NCP６０系のマフラー塗装

２～３ヶ月前に家族車のイスト（NCP６０系）の冷間始動時に
マフラーエンド以外のところに水溜りが…

下を覗いて見ると、エキマニとリヤピースを繋いでいるクランプ部分から
結露の水が…（↑部分）

排気漏れ？

積雪地域ではないけれど、さすがに６年半経つと
錆びが酷い…。

ヒマなので塗装することに。

まずはSOFT９９工房の耐熱塗装スプレー（￥１２８０）

シルバーを選んだけれど、結論からすれば黒の方が見栄えがするかも…

エキゾーストパイプサポートNO１　

￥５４６×２個　￥１０９２

いわゆるマフラー吊り下げゴム

一応、新品用意しましたが、うまくはずせるなら再利用できるかも。
（あくまでも自己責任で行ってください）

私は、うまくはずせないときに備えて用意しました。

エキゾーストパイプクランプ

￥１２７０

今回の揃えたパーツで一番高いパーツ（驚）

こんな物が￥１２７０とは…

ワッシャーボルト

￥９４

コレは安い（笑）

でも、ホームセンターとかで売っているボルトで代用できそう…
（試される方はあくまでも自己責任で…）

エキゾーストパイプガスケット（CTR）

肝心のガスケット。

￥336

ステンレスの板の間に断熱材？を挟んで
リング状してある。

取り外し作業の画像はありません（苦笑）
ボルト、吊り下げゴムにシリコンスプレー＆CRC５５６を吹き付けた
時点で撮影不可能ですから…。

作業手順は…
１．１２mmのメガネレンチ（ラチェツトの方がいいかも）
　　でボルトをはずす。

２．吊り下げゴムからマフラー（リヤピース）をはずす。
　　（私はめんどくさいのでゴムを切断しました）

３．エキマニ側のパイプにガスケットをはめる。
　　（前のガスケットが付着している場合は削り落とす）

４．マフラー（リヤピース）を元に戻して、クランプで
　　エキマニとマフラー繋ぎ、ボルトを締める。


画像ははずしたクランプとボルト。
錆びが酷い…。
やはりこのパーツは消耗品なのか…。

完成画像。

新車よりギンギラに輝いているのは、ご愛嬌（苦笑）

真似される方は、あくまでも自己責任で…