ホンダ CBR1100XX スーパーブラックバード

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ホンダ

CBR1100XX スーパーブラックバード

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流線型の素晴らしさと名前のかっこよさ - CBR1100XX スーパーブラックバード

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流線型の素晴らしさと名前のかっこよさ

おすすめ度: 5

満足している点
98年の時点でバイクは完成していたんだと思わされるほどの完成度
今まで乗ってきたどのバイクよりも乗りやすく速い
走る、曲がる、止まるの完成度が高く、思ったように走ってくれる。
不満な点
ネット検索で『不人気』と出ること
どの辺が気に食わないのか言ってみてほしい。足つきか?
総評
中古車市場も手が出しやすく乗るなら今のうち
古いため修理がどこまで出来るのか不安ではあるけれど今のところ故障も無く、信頼して乗れる。
デザイン
5
純正ガンメタ、純正左右出しサイレンサー、オレンジ色の純正ウインカーランプ
全て純正が最高にかっこいい。社外パーツに換えられてしまったところは戻した方が良い(個人の感想)
走行性能
5
ガツン!とした加速ではなくスムーズな加速で乗りやすく、どこまでも伸びるので風になれる
低速トルクはもちろんないのでチョロチョロ走行はちょっとシンドイ
乗り心地
5
クラッチレバーの角度がフラットで、しっかりと膝を落とした体制でないと手首を痛める(痛めた)
直4らしくスムーズなアイドリングで振動も少なく乗り心地が良い
積載性
3
箱を付けないとほとんど物を積むことは難しいです。
ネットのフックをかけるところも少ないので積載専用品の取り付けは必須
燃費
3
ハイオクで10〜14km/Lってところ
ムラがあるのは走り方に大きく左右されるので
燃費でバイク選ぶなら大型なんて乗るものじゃない
価格
5
50万も出せばちゃんとした車体に乗れるからコスパはとても良い
故障経験
中古で納車3ヶ月後、3週間程度弱眠らせたらバッテリーが上がった。
RBの人は週一で走らないと上がると言っていたが10年以上乗ってきて初のこと
どう考えてもバッテリーが不良品
ブラックバードの故障はまだ無いです。

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