2ヶ月レビュー - ヤリスクロスハイブリッド
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ar708095
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トヨタ / ヤリスクロスハイブリッド
G e-four (2025年) -
- レビュー日:2025年11月13日
- 乗車人数:3人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 5
- 満足している点
- ※以下に書く事は、前車ヤリスHVX(前期型)と比べて。①鉄チンを我慢して履く事がなくなった。②ラゲッジスペースが圧倒的に広くなった。③e-fourなのでダブルウィッシュボーン。④後輪がディスクブレーキ。⑤座る高さが高く、視界が良くなった。⑥Gになるだけでインパネの加飾が増えた。⑦DOの解像度が上がり、1インチ大きくなった。
- 不満な点
- ①解像度が上がったが起動が遅いDO。②前だけLED、後は豆電球のルームランプ。
- 総評
- よく言われる欠点は、我が家の使い方では関係ありません。
- デザイン
- 5
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一部改良後の、エアコンスイッチ上のピアノブラック部があるだけで、大分上品に見えます。
ファブリックの柄も安っぽくなくてお気に入りです。 - 走行性能
- 4
- ヤリスは軽かったんで初速が速すぎでしたが、「ちょうど良い」反応です。80kg重くなりましたが、かえってアドレナリンが出なくて快適な走行性能かと。
- 乗り心地
- 5
- ①シートが良くなり、視界が高くなったこと。②ダブルウィッシュボーン。③65タイヤ。結果、かなりふわふわです。
- 積載性
- 5
- 今の所、後ろを倒さずに済んでいる模様。
- 燃費
- 5
- 寒くなってきましたが、26km/㍑。
- 価格
- 4
- 高級感と居住空間を求める人はヴェゼルなんでしょう。あっちは高いですよね。なので、コスパ最高!
- 故障経験
- 我が家はパノラミック着けないんで、リコール対象なしです。
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