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結果満足 - グランエース
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Deすけ
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トヨタ / グランエース
プレミアム_6人乗り(AT_2.8) (2019年) -
- レビュー日:2026年2月14日
- 乗車人数:6人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 5
- 満足している点
-
ハイエースS-GLのDT4WDからの乗り換えだったので、静粛性には感動しました。
一番後ろの人の声が聞こえて会話も普通にできる。
3トン近い重さなのに高速でリッター15km前後までのびる!日本車の中では大きい割にランクルやハイラックス、アルヴェルより取り回しが良い! - 不満な点
-
リア席は大きな荷物を積むと人が乗れなくなる。
90Lのスーツケース4つは確かに積めるけど、その倍近くの大きさのものは積むと人は乗れない。ハイエースの時はベッドキットが有れば関係なく車中泊もできた。
後部座席2列目は乗り物酔いする人は酔いやすいらしいです。
静粛性を求めたため、リアの窓が一切開けられないのは不便に思います。 - 総評
-
不便などはありますが、ある程度対処できたりするので良しです!
SNSなどでは酷評されたりしますが、私はお勧めします。
- デザイン
- 4
- 賛否両論あるリアテールが好きです。
- 走行性能
- 4
- トルクが太いので重さを感じさせない走りがあります。スピード重視の方には物足りなすぎると思いますが。
- 乗り心地
- 4
- SNSで「所詮ハイエース」「バス」「トラック」と言われますが、グランエースはグランエースです。アルヴェルよりは乗り心地は少し劣りますが、ハイエースやトラックはまず板バネなので比較対象外です。ノアヴォクとアルヴェルの間という感じですかね。
- 積載性
- 2
- リアを潰せばチャリ3台は積めますかね。積みませんが。
- 燃費
- 3
-
街中リッター6〜9km
郊外リッター9〜12km
高速リッター10〜15km
1年間走った平均燃費です。 - 価格
- 4
-
下取りはまだまだ高値ですかね。
10万キロ走ってても400万は超えます。 - 故障経験
- なし
-
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