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結局のところ、
「AI整備は万能ではないが、無いよりは確実に作業の質を上げる」
これが今回のTREK FX2再生を通しての結論です。

chat GPTは、規格の取り違えや写真判断の甘さで致命的なミスを招く場面もあり、正直なところ何度も作業が止まり、イライラさせられました。特に“前提がズレたまま自信満々に断定してくる”ところは、実作業ではかなり危険だと痛感しました。

一方で、
・トルク値をすぐ確認できる
・手順を整理しながら進められる
・「これでいいのか？」を都度言語化できる

こうした点は、ひとりで黙々と作業していたら端折ってしまいがちな工程を、自然と丁寧にやらせてくれる効果がありました。
結果的に、完成度という意味ではAIを使った整備だったから、ここまできちんと仕上がったとも言えます。

GeminiやClaudeも試しましたが、慎重すぎるのか終始曖昧で、「一緒に手を動かす相棒」としてはどうにも噛み合いませんでした。
間違いはあっても、踏み込んで答えを出してくるchat GPTの方が、実作業には向いていると感じます。

AIだけを信じて整備するのは危険。
でも、AIを完全に排除する程ストイックでもない。

疑いながら、突き合わせながら、それでも使う。その距離感で使う限り、AI整備は“アリ”だと思います。

次に整備でクルマや自転車を触る時も、不満を抱えつつ、文句を言いながらも、結局またchat GPTに話しかけている気がします💦
【ビフォアー】








【アフター】

明けましておめでとうございます。
本年も宜しくお願いします。

我が家のテレビ周りは2011年の東北大震災でプラズマテレビがひっくり返り大破した時に買い替えたもの。
気付けばすでに 14年物のビンテージ家電 です💦

サブスクの視聴にもFire TV を HDMI 接続していると、たまに音声が出なくなって再起動が必要になったり…

そんな中、年末にカミさんからテレビが真っ暗になったと連絡があり、これを機に買い替えようかと一瞬頭をよぎりましたが、年末年始にテレビがまったく使えないのはカミさん的に絶対NG。とりあえず応急処置でいいので、まずは復旧を試みることにしました。

まずは症状の整理…

【発生した事象】
録画していた番組を視聴中、突然画面が真っ暗になった。

【機器構成】
SONY ブルーレイレコーダー（BDZ-AT970T）
・地デジ、BS/CSを録画・再生利用
・地デジ、BS/CSを視聴用に B-CASカード を挿入
・録画番組視聴中に真っ暗になって、その後画面に復旧手順が表示される

SONYサウンドスタンド（SU-B551S）
・テレビのオーディオシステム（ステレオ）に利用

SONY BRAVIA（KDL-55HX820）
・テレビ視聴用の B-CASカード を挿入
・単独でのテレビ視聴は可能

【復旧手順の内容】
テレビ側のメッセージでは、
・電源リセット
・B-CASカードの清掃

この2点を試すよう指示されていました。

そこで
・B-CASカードを乾いた清潔な布で清掃
・テレビとブルーレイの電源の抜き差し

・埃まみれだったブルーレイプレーヤーの裏蓋を開けて、基板周りの埃を全てブロワーで除去

を実施。
※電動ブロアーってホント便利ですね。

組み戻す時に地デジ／BS（CS）の同軸ケーブル、録画機からテレビ迄の配線が一瞬ごちゃごちゃになり、映らなくなりましたが入れ替えながら無事復旧。

この時点では普通に視聴できたため、「B-CASカードの接点不良でスクランブル解除がうまくいかず、ブラックアウト → エラーチェックになったのだろう」と考えていました。

しかし、しばらく様子見していると、画面から真っ暗、テレビの 電源インジケーターが赤点滅し始めリモコン操作も一切受け付けなくなりました…💦

赤点滅2回 → インターバル → 赤点滅2回の繰り返し。

「ついに寿命か…」と半ば諦めつつ、ChatGPTに

KDL-55HX820
電源インジケーター
赤点滅２回

で質問すると

「インジケーターの赤点滅は回数とインターバルでエラー内容が判別でき、赤点滅2回は電源系トラブルを示すケースで、古い機種だと電解コンデンサーの劣化で起きやすい」との回答がありました。
大してやれる事はないので、テレビの電源をコンセントから直接取ったり、いろいろするものの赤点滅は止まらず…

ふと、テレビ台に設置してる電源タップの差込口が半分壊れてるのかと思い電源タップを新調したところ頻繁していた赤点滅が止まりました。

『問題解決？』

と思ったのも束の間、数時間後にはまた赤点滅が再発…😱

いよいよダメかと思いましたが、すぐに購入したとしても年明けの発送のため
正月にテレビが観られない事態になってしまうので、何か他に原因がないか探り続けました。

一先ず掃除からとテレビとサウンドスタンドをバラして、長年の埃をブロアーで飛ばし、基盤にパッと見、焼けなどの問題はなさそうなのは確認しましたが、これでは当然症状は改善せず😞

各機器のファームウェアは既に更新を終了しているため、出荷時設定に戻し不具合解消を期待しましたが、これでも赤点滅は直りませんでした😞

最後に単独での動作確認をしました。
配線（録画機→サウンドスタンド→テレビ）をバラして、テレビだけで動作すると、1時間経過しても赤点滅にはなりませんでした😳

こうなると、サウンドスタンドか録画機のどちらかが原因なのは確定でしたが、以前何度かテレビに設定していたサウンドスタンド（オーディオシステム）の音声出力が勝手にテレビ標準スピーカーに切り替わってしまった事を思い出したので、先ずはサウンドスタンドを外した、録画機からのHDMIケーブルを直接テレビに入力して確認したところ、この組合せでも赤点滅は再発しませんでした。🙌

状況を整理するため ChatGPT にまとめてもらったところ、
「KDL-55HX820 は HDMI 経由で 映像・音声・制御信号（CEC/ARC）・5V給電 を常時監視しており、
サウンドスタンド SU-B551S を介した際に異常を検知している可能性が高い」
との見解でした。

昨年末の数日間はかなりすったもんだしましたが、何とか原因を特定でき、正月にテレビを観れない最悪な事態は回避できて良かったです。

原因が分かって無事復旧できたのは良かったのですが、
実は気持ちの半分はすでに mini LED 搭載の BRAVIA に移っていたのも事実。

「直ってしまった今、どうするか」
これはこれで、また悩ましい問題が残りました💦

現在販売されている BRUNO MIXTE には、前後フェンダーが標準装備されています。

これまで装着していたアルミフェンダーでも、機能面では特に不満はありませんでした。

ただし、
・U字ステー溶接部のサビ
・フィッティング由来の見た目の違和感

この2点がどうしても気になり、最終的には純正フェンダーへ交換することにしました。


樹脂製ではありますが、見た目はほぼメッキ調。
車体との一体感も高く、結果的には「最初からこうだった」ような自然さに落ち着きました。

MIXTEは、M5を中心に（一部M6・M4を含む）内六角ボルトが多用されています。
購入時から付いていたボルト類は、ほぼすべてサビが進行している状態でした。

そこで今回は、SUS304のステンレスボルトへ全面交換。

見た目のリフレッシュだけでなく、今後のメンテナンス性や耐久性も含めた底上げです。

足まわりは、タイヤを シュワルベ マラソン 20×1.50 に交換。
純正フェンダーとの相性も良く、普段使い前提の仕様としては最適解だと感じています。

また、ハンドル＆ステム変更で約100mmポジションがアップするため、ブレーキ／シフトワイヤーはこのタイミングで引き直し。

全バラ前提の作業になるため、チェーンもここで一度切り、KMC Z7 へ交換しました。

ここまで手を入れて、ようやく
・なぜ乗られなかったのか
・どこをどう直せばいいのか

その答えが、はっきりと見えてきました。

次はいよいよ組み付け。
そして、ポジション変更によってどれだけ「乗れる自転車」になったのかを確かめていきます。

狙ったのはグリップ位置が今より高く、少し手前に来るママチャリポジション。

選んだハンドルはこちら。

日東 B222AAF（幅560mm）
・ライズ：約50mm
・バックスイープ：9°
・BROMPTONのLowとMidの中間的ポジション

同じ日東の B201AA（幅500mm）も候補でしたが、真一文字な形状が強く、BMX寄りの印象になりそうだったため今回は見送り。

ハンドルだけで極端に上げてしまうと、もはやMIXTEではなくなりそうだったので、不足分の高さはステムで稼ぐ作戦にしました。

選んだのは

日東 NTC-280
・コラム長：280mm
・突き出し：60mm（標準90mm → 短縮）

ハンドル位置を無理に上げず、フレームとのバランスを崩さない範囲で調整できる点が決め手。
突き出しを短くすることで、アップライトになりすぎず、MIXTEらしい軽快さも残せそうだと判断しました。

同じく候補に挙がった FU-82 L260 は、
もっとリラックス寄りのポジションを作るには魅力的ですが、今回狙ったのは「楽だけど、ママチャリには寄せない」ところ。

そのラインを守るなら、今回は NTC-280 がちょうどいい落としどころ。

購入時からサドル位置を一切変更していなかったMIXTE。

両足で地面に立つと、お尻が完全に浮く状態で、見た目以上に低すぎるサドルポジションでした。

さらに
・ロード寄りのステム
・フラットなバーハンドル
・中途半端な前傾姿勢

この組み合わせに、低いサドル。

結果、

太腿の力だけで漕ぐ＝すぐ疲れるポジションになっていました。

シートピラーを外して測ってみると全長350mm。
まだ上げ代はありますが、問題はハンドル側。

標準ステムは全長180mm。
最低差込寸法の制限もあり、これ以上ハンドルを上げる余地がありません。

ここで方針を決めました。

ママチャリに近い“楽さ”を目指しつつ、MIXTEらしさはできるだけ残す方向で考えることにしました。