「MOHONOETY マツダ バルブステムキャップ」加工

最初に、他サイトのコンテンツをお借りして・・・【バルブステムとは】
https://tirenavi.jp/blog/%E3%83%90%E3%83%AB%E3%83%96%E3%82%B9%E3%83%86%E3%83%A0/#:~:text=%E3%83%90%E3%83%AB%E3%83%96%E3%82%B9%E3%83%86%E3%83%A0%E3%81%A8%E3%81%AF%E3%83%9B%E3%82%A4%E3%83%BC%E3%83%AB,%E3%81%AB%E5%BF%85%E8%A6%81%E3%81%AA%E6%A9%9F%E8%83%BD%E3%81%A7%E3%81%99%E3%80%82

バルブステムはボディ（本体）、コア、およびキャップで構成されています。
・バルブコアは、バルブステムの内部シール部であり、エアロスを防止します。
・バルブキャップは、キャップ内のゴムシールで、エアロスを防ぐのに役立ちますが、主な機能は、汚れや破片がステムに入り込んでバルブコアを汚染、または腐らせないようにすることです。

■パツレでのこのキャップの問題点・・・
https://minkara.carview.co.jp/userid/3428371/car/3237020/12607409/parts.aspx

キャップの長手方向のサイズが長すぎて（しかも説明よりも2㎜ながい17㎜）、バルブの根本の抵抗で締め止まっていてシールゴムがボディの先端面に圧接せず機能していないと思う。

ただし、エアロスの防止の本命は「Core」部の機能なので、クリティカルな欠陥ではなのだが・・・やはり、ちゃんと補完的にも機能してほしいものである。

■カッター探し
エアロス防止には、キャップのメス穴の長さ（深さ）を8mm以下にしなければならない。

そこで、本キャップを研削して短できるツールがあれば。。。できる！！！

・薄い、金属も切れるの電動のこぎり・・・みたいなものないかと、アマゾンを探していたがなかなか使えそうなツールが見つからな。

・パイプ切断のキーワードを思いつき・・・この商品にいきついた。

バルブキャップをこのツールに挟んで、飛び出た筒部を回すことができれば・・カットできそうだ！！。

3-16mm ミニチューブカッター

https://www.amazon.co.jp/gp/product/B002P93VZ0/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o01_s00?ie=UTF8&psc=1
パイプ（バルブキャップ）を挟む厚さが不明で、使えるか、確信がないいまま。。ポチっとした。　

722円

■バルブキャップを固定しながら、回すには。。。

キャップの円筒を回転させるには

・・・何か補助する　モノ　がないか

・・・と

・・・バルブ本体の直径8mm・・からM8のボルトを思いつき工具箱をさがしたら


ありました。。。。

■切断！！！

キャップと、M8ボルトのピッチが合わないことが幸いして・・・２山ほど入ってそれ以上は入らず、ボルトからキャップに回転力をうまく伝えることができ・・

ノギスで、キャップ先端から12mmの所にカッターの刃があたるようにマウントして。

ボルトを固定して、カッターを回して、一回転ごとに、刃をねじ込んで。。　切れました！！

■バリとり、面取り

・切断面のバリを、サンドペーパーで削り、

・四角い鉄板の角をつかって、内径の面取りをし・・・

■実装・・確りねじ込んで・・・できました。

切断面のザラツキが少し気になるが・・・ちょっと遠目には、アクセントブルーで　よさげ　です。