Metavoidのブログ一覧

2月16日でみんカラを始めて1年が経ちます！ ＜この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう＞ この一年は220クラウンからM440i グランクーペに車を乗り換えたこともあり、とても密度の高いカーライフでした。ふだんの二、三年分ぐらいは車を触っていたように思います。 私事ですが、あと半年余りで現役引退 ...
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ひととおりカスタマイズしたいところは触ったので、最近は一段落しています。 今後の予定というか、次にカスタマイズしたいパーツをまとめてみました。 １．インテリアトリムのアルカンターラ化 Ali-Expressで3シリーズと4シリーズ用のアルカンターラのパーツがいろいろと出ていたので、３点ほど注文中 ...
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M440i xDrive グランクーペのレビュー（前編）からの続きです。 [ハンドリング] ステアリングホイールにはナッパレザーが使われており、質感が高く、よく手に馴染みます。径が太く、手が小さい人は少し握りづらいかもしれません。 M440iのステアリングは以前試乗した420i M Sportと ...
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M440i xDrive グランクーペ購入の記念に詳細なレビューを書いてみました。 長文になったため、前編と後編に分けました。前編はおもに外観や内装について、後編はおもに走りについて書いています。 [はじめに] BMW M440iｘDrive グランクーペのファーストレビューです。 私にとって、 ...
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シルキーシックスの直列6気筒エンジンがスムーズで素晴らしい。 走りを重視する方にはおすすめです。 下記に詳細なレビューを書いてみました。 https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/3428401/blog/46623312/ https://minka ...
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次の車選びのために複数のディーラーに行って、実車を見たり、試乗したりしています。 私の選定条件に一番近いのがBMWの4シリーズのグランクーペ（420i M Sport、420i xDrive M Sport、M440i xDrive）で、この３モデルをおもに検討しています。 ファストバックのリアが ...
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試乗編では、おもに機能的な視点でクラウンについて書いてみましたが、本編では、別の視点からクラウンを論じてみたいと思います。 少しエラそうな事を書いてしまいました。もしお気に障った場合は、ひとりの車好きの放言だと読み飛ばしていただければ幸いです。 最初にお断りしておきますが、ミドルクラスの車からク ...
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新型クラウンについて、思っているところをまとめてみました。 ちょっと長くなったので、試乗編とコンセプト編（高級車とは何か？）に分けました。 まずは機能面についてのクラウンクロスオーバーのレビュー（試乗編）をアップします。 先日（といっても一月ほど前ですが）、ディーラーでクラウンクロスオーバーの試 ...
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IS500 "F SPORT Performance" First Editionの抽選結果が9/21に発表されました。 前回のブログで書いたように私も抽選に申し込んでいたのですが、結果は落選でした。レクサス販売店の担当者から落選したとの電話をいただきました。 500台に対して6000件以上の ...
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今乗っている220クラウンの次の車を検討しています。 FFベースの新型クラウンのCROSSOVERには魅力を感じないのでパス、バリエーションのひとつで2年後に発表予定という噂のFRセダンを待とうと思っていましたが、ボディサイズがかなり大きくなるということで、これも候補外となりました。 外車は ...
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