五味康隆のブログ一覧

[朝６時]
徹夜で原稿を書き、ベットまで行く力もなくカーペットの上で就寝Ｚｚｚ。。

[朝７時]
起床！！　シャワーを浴び、寝る前に書いていた原稿を見直し、メールで送信！！
[朝７時５０分]
家を出る。
駐車場から、お借りしているＧＴ－ＲスペックＶを出し、離れの駐車場に行き、自分の０７モデルのＧＴ－Ｒに乗り換える。。。
「おッ、、、重い。。。このクルマ…」
満足していた０７モデルの動きが鈍重に感じながら、クルマを一路浜名湖へ方面へ走らす…今日は浜名湖でＲ３５ＧＴ－Ｒのオフ会にお邪魔しようと…

[ここ辺りから、時間は…解らず…]
十分に寝ていないせいか、なぜかナチュラルハイ♪♪
いつも以上にアクセルを踏む力も、湧き出る湧き出る♪

[確か１０時頃]
何年振りだろう…覚えていないほど久々に、後ろで赤いライトが回った。。。。。
安全なＳＡまで移動して、、、その内容は、想像にお任せしましょう♪

[それから約●●分後]
黒いクルマの後席から解放。。。
その直後、、、「五味さんですよね…？？？いつも雑誌等で見ています…応援してます」
突然声をかけられた♪
握手して別れましたが、もしや全てを見られてた？？？
ちょ～、恥ずかしい。。。。。

トークショーのオフ会での予定時刻が迫っているので、浜名湖を目指して走りだす♪

[１２時１０分]
今回の目的、８０台近いＲ３５ＧＴ‐Ｒが集まるオフ会の会場、浜名湖ロイヤルホテルに到着。
その駐車場の光景、、、圧巻です！！！！
どこを見ても、ＧＴ－Ｒ！！

[１２時２０分]
トークショー開始…話す内容も全てフリーで、突然壇上にあげられたので、いつも通りのアドリブで…

でも、このオフ会、、、とんでもない規模ですね。。。
だって鈴木利男さんはいるし、日産のＧＴ－Ｒ開発の主力メンバーも、ニスモの方もいる…
オフ会という名の、完全なる大型イベントになってますね。。。
でも、ホント皆さん、クルマ好き、、、そしてＧＴ－Ｒ好き。。。
とても楽しい時間を過ごせました♪♪
そういえば、ボクが以前使っていたナンバー「五味サイコ～」をかけて「５３３５」のナンバーのＧＴ－Ｒを発見！！！
しかも、僕と同じく黒でブラックエディション！
Ｒ３５の３５を取り、シンメトリーにして５３３５にしていて、全くの偶然！！
なんか、妙に親近感を覚えてしまいました♪

[１６時３０分]
こういうオフ会、車種を問わず全国で頻繁に開催してもらいたいですね♪
なんか久々にクルマ好きの方々から、パワーを頂きました。

見ているかは解りませんが、オフ会の参加の皆様、ありがとうございました♪
楽しかったです♪

また仕事も頑張るぞ！という気になりつつ、数台のＧＴ－Ｒとつるみながら東名高速を走り帰路へ。。。

[１８時３０分]
事故渋滞２０ｋｍ、、眠気と戦っていたのに、これは大ピンチ。
危ないと思ったので、途中で高速を降り、嫁の実家へ行き仮眠Ｚｚｚｚ

[２１時]
帰ろうと、クルマに乗ろうと思ったら、ホタルが…
ホタル…最近見ましたか？？？
そう、お尻がピカピカ光る虫ですよ♪

ボクは１０年以上は見ていなかった…
あれ、癒されますね。。。
時間が経つのを忘れ、ボ～ッと光を眼で追いながら…
なぜか不思議と涙が出そうになってくる…
なんか、常日頃忘れかけている大事な心を取り戻した気分…
ホタルよ、ありがと～っ♪

そんな癒しに数分前は満たされていたのに…ＧＴ－Ｒで高速に乗ったら、加速感と共にどこか飛んで行ってしまった？？ほんと、ＧＴ－Ｒが秘める魔力は、麻薬のようなものかもしれない…

でも、また近々、ホタルを見に行こうと強く決心！！
癒しとして、皆さまにちょ～お勧めです♪

[今]
気持ちよ～く家につき、また徹夜で原稿書きです。。。

様々な出来事があった、五味ちゃんの今日一日でした…長々と読んで頂き、感謝です♪
写真はほとんどの方が帰ったあと、写真を撮るのを忘れていて撮った一枚♪
すいません、楽しくて写真忘れてました…

今日は、２台のレーシングカー？？？ともいえるクルマに乗ってきました。

１台目は、受注１１万台を突破したプリウス！！
そう、今週２度目の試乗です！！

火曜日にもプリウスを取材しましたが、火曜とは別の雑誌媒体での取材で、試乗している写真が必要ですので、また行ってきました！

えッ？なんでプリウスが競技車両か？？？？

だって、開発者の方と話していると、燃費を求めた細かな努力、レーシングカーを作っているようなものですねって、勝手に口から出ちゃったのですよ！！

低回転時はポンピングロスをなくし、高回転時は冷却効果を求めて採用されたＥＧＲシステムや、空力特性を煮詰める細かなつくり。。。そしてドアパネルはペコペコしますが、軽量化をとことん突き詰めている…

レースカーはサーキットでのラップタイムという数字で、その性能が具体的に採点されてしまいますが、プリウスの場合、燃費という数字でその性能が採点されるようなものですよね。
世界最高の燃費性能を求めて…
これって、世界最高の速さを求めてと、同じような努力が必要ということ！！
だからこそ競技車両だと。。。

ちょっと強引でしたかね？？？？？

でも２台目は、まさに競技車両と言えるでしょう！！

ＧＴ－ＲスペックＶ！！

ヤバいっす！！！
あの軽さ！！！
数値以上に軽く感じる。。。

駐車場から出た瞬間のアクセルひと踏みで、大きな違いを感じてしまった…
どうしよう。。。ボクの０７モデル。。。遅く感じてくる！！
すでに０７モデルのＧＴ－Ｒで速さという麻薬にやられている我が身は、より強い麻薬に打ちのめされ、どうにかして我が家にスペックＶが欲しい！！と、ちょ～強い購買意欲が…買ったら破産しちゃうし…どうにかこの中毒症状を抑えなければ…タバコの禁煙より辛いぞ！！！

そう！あと、ボクが抱いていた０７モデルの不満がスペックＶでは解消！
レカロシートえらく良いですね！
腰が痛くならないし、着座位置が低くセットアップされている。
あと、チタンマフラーの排気音も良いし…（吸気音も大きくなった気がしますが…）
排気抵抗が少ないのか、エンジンも荒々しくというより、よどみなく綺麗に吹け上がる。。。

ホイルのデザインは好きになれませんが…（やば、言っちゃった…）
でも、あのクルマ、、、欲しい！

一般道で扱いきれない速さを持つ０７モデル以上の性能が欲しいとは…僕は何を求めているのか？どこまで行ったら満足するのか？？？
自分でも解らないからこそ中毒患者だという自覚だけは持てました…

そんなこんなで１日が過ぎ、夜はずいぶん前に参加したイベントの打ち上げをして…
今はお家で原稿を一生懸命書いてます…

今日は、朝から一般紙の「ＧｅｔＮａｖｉ」のレガシィ取材で、試乗会に参加してきました。

調布を起点に、アウトバック、セダンボディのＢ４、そしてワゴンボディを乗り換えながら、河口湖方面に行き戻ってくるというルート。。。

３つのモデルそれぞれ、キャラクター分けされているのか、率直な印象としては今まで以上に乗り味の差を感じましたね♪

アウトバックは、３．０㍑が３．６㍑になったことで、より楽に移動することができ、その特徴に合わせるかのように、乗り味もマイルド。。
レガシィ初採用の電動パワステの味付けとも相性が良く、アクティブなカーライフを持つ方に今まで以上にお勧め♪
で、最も驚いたのがＢ４♪
今までのグランドツアラーとしてのしなやかな足まわりによる乗り味や、素直なハンドリング特性は健在ですが、、、加えて、、、
ボディが強固になったのと、フロント＆リアがサブフレーム化した効果なのでしょう。。。ハンドル操作によっては、シャープにクルマをクイクイ曲げることも気持ちよくできるようになっていた。

で、ワゴンはＢ４ほどのシャープさは持っていないですが、ハンドリング特性を含めて各操作に対する素直な反応が高印象で、今までのレガシィのグランドツアラーとしての乗り味を洗練させた印象ですかね。。。

なにはともあれ、３台も試乗したので、調布に戻ってきたのは夜の５時。。。
大雨の中の長距離移動に結構クタクタ。。。
でも、一日はまだ終わりません…

なんと、それから１時間半を掛けて、調布から厚木に移動。
ナイターゴルフをしたのです。。
これ、人生初！！！
しかも”大”雨。。。
予想では中止と思っていたのに、決行とのことで…
渋々？（すいません…）ラウンドしてきましたよ・・・・・・・・・・・・・・

首元からは雨水が入り、グローブはグチョグチョ…
寒さと雨で、そりゃぁ、大変でした…

でも！！！結果的には…ちょ～疲れましたが、楽しかったです♪♪♪

晴れでも、雨でもゴルフはゴルフ、、、晴れでは体験できない難しさもあり…
グリーンなんて、水たまりができており、グリーンオーバーするつもりで打っても、水の抵抗でカップに届かなかったり…
逆に水の抵抗を考えて打ったら、そこは水はけが良かったのでしょうね…
晴れの日では考えられないほどの大オーバー…
バンカーはプール状態だし。。。いっそのこと池ポチャ扱いにしてもらいたい感じ…

でもでも、普通ではありえないゴルフ環境のおかげで、ゴルフであんなに笑ったのも初めてですね。。。楽しかった♪♪♪

人生、何よりも経験。。。
家に着いたのは日をまたいでましたが、、、昨日のゴルフは一生忘れない気がしてます…と言いながら忘れてしまうのが五味ちゃんですが…
今日は写真を撮るのを忘れるくらい時間に追われていたので、フォトはありません。

プロトモデルではなく、市販モデルのプリウスに♪

このクルマ、今の自動車業界に”何か”を起こしそうな予感がプンプンですね…

だって、すでに受注状況は週末を挟み、１０万台突破ですよ！！！

１０万台…この数字の凄さ解ります…？？？

今でも走ればプリウスを見かけるというほど街中にあふれているのに、このペースで売れ続けたら…街中プリウスだらけになってしまう・・・・

駐車場に同型同色プリウスが多々あり、ナンバーを見るか、リモコンのアンサーバックで「あっ、あれだ！うちのプリウス！！」みたいに自車を探すケースも出てくるかも…♪♪

新グリーン税制、新車購入補助金、全てがプリウスに対して追い風となり…

でも、ホント、燃費良いですよ…

今までのプリウスも抜群だったのに、それを実質約１０％性能向上させている。。
実質燃費はまだ測っていませんが、予想では２０ｋｍ/㍑前後では？と…

注目ポイントは多々あり、タコメーターがないので回転は解らないが、排気量が上がりトルクが増えたからこそ、エンジン回転も幾分か抑えこんでいるので燃費に効果を発揮するだろう…そして今までのプリウスではウォーターポンプはベルト駆動していたが、それも電気で動かすようにしたので、エンジンからはベルトが完全に無くなってしまった…メンテナンス性も良くなると…

エンジン駆動時に絶えず動いていたウォーターポンプが必要に応じて動かせるようになり…しかも電動ウォーターポンプの採用で、エンジンが止まっていようが冷却水を循環できるようになったので、走行風が弱く電動ファンを駆動させなければならない低速巡航時などの電動ファン駆動時間も少なくすることができると…。。。

そういえば、女性ユーザーにお勧めした仕様がありますよ♪
ズバリ、、、ソーラーパネル付き仕様！！

太陽からのエネルギーを電気に変えて貯え、それで室内の換気をするというもの…
ちなみにリモコンのエアコンスイッチ（これはハイブリッドバッテリーを使用しますが）を押せば、さらに室内温度は下がり効果的だと…
夏場はかなり重宝しそうですね♪
あのモワ～ッとした熱気から解放されると…

でも『窓をフルオープンにして少し走れば済むジャン！』的な贅沢不要装備に思う男性諸君もいるでしょう？？？
しかし、女性は熱い室内に入った瞬間に若干かく汗で化粧が崩れるらしいのですよ…

という訳で、女性にはソーラーパネル仕様、お勧めです♪

スマートに女性をエスコート…？？？そんな理由でソーラーパネルを採用したわけではないのは確かですが、隠れた付加価値ともいえる利用方法ですかね？？？

ちなみに、ボクからのトヨタさんへの提案♪
触媒ヒーターを付けて、ソーラーパネルで蓄えた電気を使って動かしたらどうでしょう？？？始動時の燃費（寒い日は特に）がさらに良くなるのでは？？？

シロッコがデビューしました！！

ＶＷが今の時代に合ったコンパクトスポーツカーとして登場させたクルマですね。
過去にもシロッコはあり、復刻モデルとも言えますが…

シャーシベースはゴルフＧＴＩを使っていますが、幅が広がり、どっしりと安定した乗り味があり、ハッキリ申しますと…ＧＴＩより運転が楽しめるクルマです♪

またエンジンはＶＷが推し進めるダウンサイジングが色濃く現れ、１，４リットルと２，０リットル共にターボ武装してあり、かなりパワフル♪

独特のスタイルともいえるカッコ良さ、環境に適合したスポーツ性…なんか欲しくなってしまった…

でも、ちょっと気になったのは値段かな…
装備などを見れば納得ともいえる設定とも言えますが、でも…感覚的にはちょっと高く感じてしまう……
もしかして、ボク自身。。。ボディの大きさや、エンジンの排気量などでクルマの価格や価値を無意識に判断してしまう種族になっていたのか？？？？
それとも新型プリウスの低価格設定を基準に、物事を判断し出している自分がいるのか？？？

シロッコの”あれだけ”商品力があるのに、高いと感じているボクの内面と向き合って自問自答しています。。。

ちなみに価格は３９２万円（１．４ＴＳＩ）からです…