prepre@のブログ一覧

もういくつ寝ると、オフ会〜♩ 先週はミラの洗車に、車内荷物を片付けて、チャイルドシート2脚取りました。いや〜広いですね(^^) 普段はチャイルドシート積んで通勤してるのですが、外してみると威圧感無くかなり広く感じます。 そして週末は二人の子供をプレイランドへ連れていき嫁に好きな時間を過ごさせY ...
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先週、コイル交換ついでにe-manageへの配線を半田付けしました。どうも失火原因となっていたのは接触不良っぽかったです。失火の始まりのログを取れたので見てみると、急にインジェクタ噴射率が下がっていき、エンジン回転が低下している。空燃比も徐々に薄くなっていっている。要するに、ECUからの信号が拾え ...
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熱いみん友さんから、4コイルに交換できますか？的な挑戦メールをいただきまして、証明すべく頑張って付けました。（すでに3端子コイル化してるならそう難しくはありませんが。） JBDETを搭載してるL952用のブラケットと、L152やL880のコイル、ボルト、ナットで付きます。JLの配線からは間違っても ...
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今週火曜からプラグかぶりの様な症状がでるようになりました。始動直後の冷間のみ。連休で行ったサ行は ①インジェクター噴射をグループから独立に変更 ②ジェット戦車 ③3bar圧力センサー追加、ＥＶＣハーネス接続、newboltハーネス整備など ①を疑い、近くのホームセンターで元に戻すも改善なし ② ...
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みん友さんから、インジェクタの噴射角度についてのお話がありました。 私は容量と噴射孔くらいしか気にしてなかったので、気になってJLのポート形状を探してみました。 整備書に断面図を見つけたのでスキャンしてポートの壁までの角度をささっと描いてみました。 10°あたりまででそれを超えると、壁に当た ...
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先週末、アトレー７がエアコンベルトとファンベルト交換の修理からあがってきました。まず、エアコンコンプレッサのボルトが折れていたそうです。要するに、ボルトが折れて暴れたエアコンベルトが、ファンベルトに引っ掛り大半を損傷させたと推測できます。 いやはや、こんなボルトが折れるものでしょうか。まさに不運な ...
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軽く走りA/Fフィードバックを自動で掛けました。前回、噴射率が100%いったので、交換した効果はというと、同ブースト圧で80%程度です。思ったより容量デカイようです。余裕が出たので、もうちょっとブースト上げられそうですね。
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