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ＪＢのインマニ形状を考えてみました。
整備書にエンジンの概要図がありますが、なぜサージタンクから伸びるインテークが大きく曲がっているのかが分かりません。インジェクタを避けているからなのか、確かにＪＬでは確実にインジェクタの角度と重なっています。でもＤＥＴならインジェクタと重なっていません。実はストレートも可能？高回転回型エンジンではなく低速トルクを稼ぐために長い吸気管が必要だったのでしょうか。Ｈ車でもインマニの重要さが書かれています。曲がりを直したらエンジン特性が大きく変わったりして？今となっては実現困難な妄想の一つです。
http://www.honda.co.jp/CIVICTYPE-R/technology/intake/

ミラバカ オフin福島 に行ってきました。
台風接近の不安もありましたが、なんと晴れて気温は上昇。暑い一日になりました。朝一でオイル交換して軽く水アカ取って昼には出発しました。途中パソコン屋に寄るも食指が伸びず何も買わずに現地入り。場所はガレージGMOUNT。3時から話し始まって気がついたら8時。ハイフロータービンの話題やらフルコンの話題やらエンジン載せ換えの話やら濃い話をしてきました。一緒にいた若い方は内容に付いて来れたでしょうか？気になっていたKJエンジンのエグゾースト音も聞けて楽しいひと時でした。終わってから更に9時過ぎまでコンビニ前で駄弁っていました。現在のミラのルーツを語ってしまいました(^^;; おじさんは昔話が好きなんだなぁと思われたかも。非常に楽しく過ごせました。レース合間の貴重な時間を割いていただきありがとうございました。

何気に朝テレビを見ると、台風が日本列島へ接近してるようです。予想進路では週末に怪しい位置に来ています。週末は、ミラバカオフin福島を計画していますが、天候次第では延期を考えないといけないかも。近くなったら連絡いれましょう。予定ではJBJLが2台か3台とKJVETが1台。濃厚な話ができればいいですね。
最近所有してる車の削減案がありまして、年内で方向性を決めないといけません。3台を2台に。非常に悩ましく毎晩考え込んでいます。たまにジムカーナもしたいし子供の送迎やら、近所迷惑にならないやら、駐車場値上げやら、考えだすときりがない。結論は冬までに。

オフ会に向けて、てるてる坊主でも作りましょうか。

子供連れて日用品を買い物して帰るとき、車に乗ったものの買い忘れを思い出して、再び子供を連れて急いで店に戻ろうとした瞬間、とっさに鍵を閉めてドアを閉めキーは車に置き去りにしてしまいました(>_<) よく見ると携帯もダッシュボードに置き去りではないか。財布はある。さてどうしようか？



①公衆電話は見つからないので店員に事情を説明し実家に電話する。嫁の携帯は覚えていない


②歩いて帰る。12kgの子供を抱っこして2km程歩く。


③店はホームセンター。アレを買って自力でなんとかする。

あえて結果は書きません(^^;;
しかし、やっちまったなぁ〜