スポーツ寄りのツアラー的な… - ニンジャ400ex400g
マイカー
スポーツ寄りのツアラー的な…
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スピッチュ！
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カワサキ / ニンジャ400ex400g
不明 (2018年) -
- レビュー日：2022年2月20日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：レジャー
おすすめ度： 3
- 満足している点
- クラッチが軽い。まぁまぁ速い。車体が軽い。外見がかっこ良い。海外製の安いカスタムパーツが豊富。
- 不満な点
-
リターンライダーの自分には2気筒サウンドの破裂音になかなか馴染めない。やっぱり4気筒サウンドのほうが心地良い。
正立フォークが倒立フォークに。シングルディスクがダブルディスクに、2気筒が4気筒なら最高のバイクなんだけどなぁ。
高回転時の手と足にくる振動が半端ない。特に手の痺れが酷い。 - 総評
-
軽快感、スポーツ感、コスパ良い。2時間迄の走行向き。
- デザイン
- 4
- 外見はかっこ良い!
- 走行性能
- 4
- 軽いから扱いやすい。加速良い。
- 乗り心地
- 2
- 振動強すぎ。手足が痺れるレベル。カスタマイズして軽減必需。
- 積載性
- 1
-
シート下にETCカードやドラレコやUSB分配器がギリギリ収まる位のスペースあります。
ツーリング用の荷物は市販のカスタマイズでかなり詰めるようになります。 - 燃費
- 2
- 大人しく乗ってリッター23キロ。かっ飛ぶと20キロ。
- 価格
- 3
-
ノーマルで乗るなら安い方だと思いますが、乗り心地を求めると何かとお金がかかる。
- 故障経験
- 3年経過26000キロともなると、色んなところに痛みが出できてます。走行時振動が強いので各所の痛みも早い気がする
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