マフラー交換（FARM マフラー エキゾーストシステム MUDSTAR LEGALIZE取り付け）

今ついているこのマフラー、かっこいいので気に入っているけどとにかく煩い、センターパイプとの接合部に排水口の目皿仕込んでるけど、寒い時期なんか特に朝のアイドルアップ時なんかに近所に気を使う。

そこで、庶民の味方アップガレージさんで中古のFARMステンレスマフラーを2万円と少しで購入。中古なりの使用感はあるけど、きれいなものが手に入った。ちゃんとステー類も付いてきた。さすが、アップガレージさん！

FARMのロゴ入り。

安全安心のJQRの認証プレート付きなので、車検も問題なし!

古いマフラーを外す。吊りゴムからも外す。

ステンレスのプレートにナットが溶接されているプレートを左側のフレームの後ろから差し込む。

フレームの下の穴（JB23には最初から開いている）にプレートのナット穴を合わせたら。

マフラーハンガーをしっかりネジ止め。
吊りゴムは一番下の穴を使った。

上がFARMステンレスマフラー、下が今回外したメーカー不明の右出しマフラー（タニグチ？）
今回は左出しになる。
取り外したマフラーどう処分しよう？

このタニグチのバンパーにはビミョーにタイコの上部分が干渉する。吊りゴムの長いやつで対応すればいいかもだけど・・・1ミリでもオフロードでのクリアランス稼ぎたいのは四駆乗りの悲しい性。

そこで、FRPバンパーの干渉する部分をサンダーでゴリゴリ削って、後はノーマルの吊りゴムで吊って取り付け完成！

肝心の音は、アイドリング時は重低音だけど静かめ（車検検査官より怖い妻も公認）、走り出すと3500rpm辺りから、重低音でも元のマフラーよりも煩くなる（笑）
元のマフラーは回したら高音が心地よかったけど、アイドリンク時にとても煩かったから、近所の目を気にする還暦ジジイ(^_^;)としては結果オーライ。