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良く出来た車 - ヤリスクロス
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taku☆彡
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トヨタ / ヤリスクロス
Z_4WD(CVT_1.5) (2020年) -
- レビュー日:2025年8月31日
- 乗車人数:2人
- 使用目的:レジャー
おすすめ度: 5
- 満足している点
-
《安全支援・快適装備が充実》
・車線維持が優秀(濃霧+雨天の高速でも殆ど白線を見失う事がなかった。ミリ波レーダーの威力発揮)。カメラだけの他社とはレベルが違う
・このクラス・この価格で唯一無二の装備。アダプティブハイビーム、ヘッドアップディスプレイ、運転席パワーシート
《本格的なAWDシステムで安心》
・路面状況に応じ三つの運転支援を選べるマルチセレインセレクトAWD
《故障しない》
・納車して4年が経過しますがノントラブル。当たり外れはあるにしろ共通して日本車は優秀。友人の某ドイツ車は、とにかく電装系のトラブルが多く走行性能云々以前の問題
- 不満な点
-
・ドアミラー位置の関係で左の視界が悪い
・ナビの使い勝手が悪い(地図の縮尺/拡大がハンドルスイッチで操作出来ない)
・後席の足元が狭い。その分に荷室が広いが…
・内装がチープ。冷静に考えるとヤリスを名乗ってるので当たり前。自分好みにカスタマイズ出来るので個人的には不満ではない - 総評
- コンパクトなボディは取り回しが良く狭い道も安心。エクステリア・安全装備・価格がバランス良くまとまった車です。購入して大正解👍
- デザイン
- 5
- エクステリアは秀逸。塊感のあるデザイン。斜め後ろからの佇まいは最高にカッコイイ
- 走行性能
- 5
- 中低速のトルクがあり街中ではアクセルをあまり踏まず巡航出来る。ハンドリングは素直で自分のイメージ通り旋回してくれる
- 乗り心地
- 4
- 突き上げは感じるがコーナーでは踏ん張りが効いて姿勢は安定している
- 積載性
- 5
- ボディサイズの割に荷室容量もあり。他社には無い4:2:4分割リアシートで長物もピックアップが可能
- 燃費
- 5
- 自分は急がつく運転をしないので下道でも流れていればコンスタントに15㎞/lは超える。高速は20㎞/l
- 価格
- 5
- 本体・オプション共安くはないが妥当な金額。他社の意味不明な値上げがなくトヨタは良心的
- 故障経験
- 全く無し。流石トヨタ品質
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