スタッドレスタイヤの「錬金術」？今シーズン運用終了！

　この整備手帳を読む前に当方整備手帳、スタッドレスタイヤの「錬金術」？第３回性能試験(追加試験）https://minkara.carview.co.jp/userid/3436504/car/3252886/7657682/note.aspxと他関連整備手帳・ブログを先に読んでもらえると幸いです。
　当方住んでいる地域が昨日の天気週間予報でこの先（一応）雪予報もなく、最低気温も「氷点下」なる予報が無くなったので、そろそろ「夏タイヤ」に交換することにしました。とは言っても、関東地区でこの先「もう雪が降らないか？」と言っても、全く「保証はありません！」ので一応はまだしばらくの間はすぐ使えるように出せる所に置いておくのと、出先で天気予報が外れて「不意打ち雪！」に備えて車に４月頭までは「タイヤチェーン携行」はしてますけどね。
　特にここから先、関東地区の場合「雪降り」予報は「気象庁」でも予報難しくて「やられた～！」的に「雪降り」ありますので、当方が記憶してる範囲だと（３、４０年前ぐらい）４月頭に「積もる雪降った！」もありましたので・・・
　でも今シーズンはいかに「暖冬」だったかがよくわかります！前年も「暖冬」だったけど、それよりも３週間近く前に「運用終了」となりました。

　さてここで運用開始から終了までの２か月間、5819ｋｍ走行ほぼ１週間毎でタイヤ硬度測定したので、３工程の写真で表にしました。ちなみに表は「運用開始から１週間後」からのスタートになります。
運用開始時は
日付23/12/17
キロ数（オドメーター）115466
右前48，右後47，左前48，左後47
です。

　表を見てみると、この２か月間運用開始から終了まで、だんだん硬度が上がっていきました。とは言っても終了時の硬度ですが硬度的には「まだ余裕がある」状態だったので「関東地区で通年で交換時期」３月中頃までは行けたかな？当方のやり方、スタッドレスタイヤの「錬金術」？本格使用開始！https://minkara.carview.co.jp/userid/3436504/car/3252886/7608235/note.aspxだと「１シーズンは持たせられた」と考えております。
　それにしても（特に今年１月は！）「性能試験」で明け暮れる状態で肝心の２月５日に「東京都心で積雪！」だったのですが当方住んでいるところは「単なる大雨」で出番なし！（とほほ・・・）今シーズンは「性能試験」だけで終わったシーズンでした。（骨折り損のくたびれ儲け？）「性能試験」に掛かった費用だけで「新品タイヤに交換した方が安かった？」その分「来シーズンにいかすぞ！」？