スピーカー交換 carrozzeria(カロッツェリア)TS-C1736SII&UD-K611

フロントドアスピーカー&ツイーター交換 しました。
carrozzeria(カロッツェリア)TS-C1736SII&UD-K611

※フロントドアスピーカーの交換は、エアバックの誤作動につながる危険があるので、メーカー保証対象外になるらしい。作業は自己責任となります。

フロントドアデッドニング実施しました。
https://minkara.carview.co.jp/userid/3439073/car/3257074/7340645/note.aspx

内張りのネジは、ドアハンドル裏1つ、パワーウィンドパネル裏に2つあります。

市販の内張外しより薄いヘラがあると外しやすいです。

最近のトヨタ純正スピーカー端子をそのまま使う場合の必須パーツです。
ただし、丸形端子なので平型端子に加工しないとスピーカーに接続できないのが難点。

私が調べたときは、製造元が1社しかないみたいで選択肢がありませんでした。
送料込みで\1,700ほど。

純正スピーカーのリペットは、電動ドリルを用意してください。ニッパーで破壊は、難しいうえに時間がかかります。

私の環境だと木製バッフルは5年程度で腐ることが分かったので、今回は金属製バッフルを選択しました。
値段は倍ですが、半永久的に使えそう(笑)

UD-K611ですが、下のネジ穴が合わないため、ネジ2本止め。残った穴はアルミテープで塞ぎました。
この状態でもしっかり固定できたのでOKとしてます。
→訂正:かーちん88さんのコメントから取り付け方向の間違いでした。ネジは3本とも取付可能です。

スピーカー裏に吸音スポンジのみ。純正でサービスホール閉じてあるのため、デッドニングはしていません。

ツイーターのカバーも薄いヘラで外すと楽です。

ツイーターに合う端子がないので、TS-C1736SII同梱ケーブルのカプラーを破壊して、ビニールテープで固定しています。

取り付け後の図。

こちらもサイズ合ってません^^;
ただしちょうどよい出っ張りとネジ１つで固定できました。
上からカバーで押さえるので、走行中に外れることはありません。

最後に是非お勧めしたいエンジンルーム内のマイナスアース線アルミテープチューン。

定番はバッテリーマイナス端子周辺とヒューズBOX周辺。
最近気が付いたのですが、すべてのマイナスアース線のビニールテープの上などにひと巻きしてみてください。
音が激変します。

具体的には、こもりが少なくなり音が一つ一つクリアになって、低音が響くようになります。
個人的には2ランクぐらいレベルアップした感じで、音が刺さってきます！
おそらく電気抵抗やノイズが減ることで、バッ直したときと近い状態になるのかな？

おまけでフロントドアのケーブルにもアルミテープ巻いてみました。

純正ディスプレイオーディオでもかなりいい音が出たので現状満足です。

ツイーターのケーブルにも。