シトロエン C4

ユーザー評価： 4.04

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シトロエン C4

  • C4II→eC4

  • シトロエン / C4
    セダクション_RHD(AT_1.6) (2011年)
    • レビュー日：2022年4月9日
    • 乗車人数：３人
    • 使用目的：レジャー

おすすめ度： 4

満足している点
デザインと室内空間の心地よさ。
ちょうどよいサイズと性能。
不満な点
出だしは1→2速でシフトショック、止まろうとすればカックンブレーキ。
同乗者がいると、なんとかスムーズな走りをと心がけなければなりません(笑)。
総評
不満な部分の方が目立ってしまいましたが...
それらも許せてしまう懐の深さ、緩さがあったので11年も乗ってこられたのだと思います。
後継車ももっと心地よい車だろうと期待しています。
デザイン
5
フロントフェイスは普通ですが、斜め後方から見る造形は、欧州車のケレン味たっぷりで気に入っています。室内もアイボリーで明るく、前期型なのでメッキパーツも多くて良いです。
走行性能
4
パワーに不足はないです(もう少しあるに越したことはないですが)。コシがあるので、ワインディングもスムーズです。
乗り心地
3
素の乗り心地は非常に良いのですが、カックンブレーキがそれをスポイルしています。
少々エンジン音がうるさいです(特に室外で)。実家の親に「到着したのがわかる。」とすら言われます。
積載性
4
車のサイズの割りには入る方だと感じました。
燃費
2
3万km走って通算11km/L でした。
価格
2
出て間もない頃でしたが、かなり値引きしていただけました。その代わりもはや値段のつかない状態ですが（笑）
故障経験
家を出たとたん温度センサーの異常でストップ。保証期間内のトラブルだったので、無償修理してもらいました。
走行に関わる不具合はそれだけでしたが、ドアのリモコンセンサーの不調とクーラント漏れを抱えたまま今に至ってます。
関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/3440124/blog/46010052/

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