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  5. プラグ交換しました！　サーキット走行には間に合わなかったけどorz [とよりん]
コペンちゃんを買いました。
イイね！
   
2019年01月28日

プラグ交換しました！　サーキット走行には間に合わなかったけどorz

プラグ交換しました！　サーキット走行には間に合わなかったけどorz








昨日筑波サーキットから帰宅すると・・・プラグが届いてました。

＠１日到着が早ければねorz

まぁ予想はしてましたがｗ



今回購入したのはNGK　IRIDIUM MAX DF8H-11Bです。

針針プラグと呼ばれるもので、どちらからも針が出てるんですね。

熱価を純正の7番から8番に変更する事になります。



アルトもそうでしたが、プラグのサイズがM14と細い。

プラグレンチを新調して作業を行っています。

レンチに絵が描かれてますが・・・上下逆だよなｗ



外した純正のプラグです。（手前から1番，2番，3番，4番）

綺麗なもんですね・・・交換必要無かったなｗ



パーツレビュー＆整備手帳はこちら。

NGKスパークプラグ / IRIDIUM MAX DF8H-11B

プラグ交換　7番から8番へ
ブログ一覧 | ロードスター | 日記
Posted at 2019/01/28 21:14:33

   

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この記事へのコメント

スポーツM
2019年1月29日 9:20
同じM14ですが
目茶長く見えますね！
ねじ山が倍くらいありそう
パッケージの“針針”って…(^^;)
コメントへの返答
2019年1月29日 22:03
>ねじ山が倍くらいありそう

家に転がってたエッセの純正プラグと比べると、確かにネジ山が2倍近くありました！ｗ

NGKのHPには針針ってのが見つからないな～ｗ

   

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