とよりんのブログ一覧

まぁエッセやパッソじゃないのはすぐバレるかｗ

妹のｂB号が17インチ化しました。

クリムソンのクラブリネア　L566です！

17インチの7.5Jだから、少しはみ出てますね・・・

私がこの手のホイールを履くことはありませんが、カッコ良いと思いましたね～

白いボディに黒ホイールってのが渋いね！


今回皆さんに考えて欲しいのは・・・ホイールナットです！




黒いホイールなので、ナットをどうしようかなと。


最初は21ｍｍのメッキナットを使うつもりでしたが、見て判る様にナット穴がかなり小さい！

普通の21ｍｍだと、薄型アダプターを使わないとホイールに傷つけそうです。

19ｍｍのアルミナットがあったんですが・・・色が赤なのよねｗ

カッコ悪いから却下しました！

そこでエッセに使ってるチタン色のナットをとりあえず使っています。

これはショートタイプなので、ホイールの中にすっぽりと収まっています。

普通の長さだとホイール面から少し頭が出ると思います。


このホイールに合うのは、メッキナット？ブラックナット？

ショート？ロング？

まぁ本人の好みもあるとは思いますけどね・・・


もう一つ！






エッセ号のナットを使ってしまったので、現在は赤ナットになっています。

シルバーのホイールなので、ワンポイントとして赤ナットが良いな～って思ってましたが、

実際装着するとイマイチですな・・・

エボ７乗ってる時から使ってるのでかなり色褪せてる＆傷だらけだから、余計カッコ悪い！

こっちは何色が合うかな・・・


エッセもｂBもアトレーもクリムソンのホイールになってもうたｗｗｗ

パッソもクリムソンのホイールにすっか？ｗｗｗ

今日は暖かったですね～

車をいじるに最高でした。

エッセ号の車高を調整。

走りを犠牲にしないで、ギリギリまで落としたい・・・

フロントは５ｍｍ落としてリアは１０ｍｍ落としました。

前の15インチ履いてた時と比べると、計算上フロントで２５ｍｍ　リアで３０ｍｍ落ちてる。

タイヤ外径が変わるとこんなにも違いが出るもんなんですね・・・

重心が下がった訳だから、走りには良い方向って考えるべきかな。


その後は久々にイオンコートを施工。

画像の様にピカピカになりました！

（街路樹の影が映っちゃって判りにくいかｗ）


妹のアトレー号をスタッドレスタイヤ交換とか他にも色々やったので、かなり疲れました。

まぁ車いじりが楽しいから苦じゃないですけどね～ｗ

プリンが食べたい！

市販品じゃなくて手作りの美味しい奴が！

って事で、プリン型を買ってきました♪



な訳ないかｗｗｗ

こないだ装着したレーシングスパルコですが、センターキャップがありません。

もう作ってないらしく、新品，中古共に売ってません。

まぁセンターキャップない方がスポコンらしく見えるっちゃ見えますが・・・

やはりハブが錆びるし、サビサビしてるのはカッコ悪い。

そこでプリン型を使ってセンターキャップ代わりにしてみました。





塗装もなにもしてないステン地肌むき出しですが・・・まぁこれはこれで良いでしょ。

どうせ次のホイール買うまでの繋ぎですし！


整備手帳
自作センターキャップ

ボーナス出ました！

正直がっかりな額ですけどね・・・

年々しょぼくなって行く訳で・・・・夢も希望もないなｗ


エッセのターボ貯金にしましょうか。

このペースだと何年後に装着出来るんだろうか・・・？

パワーハウスDTMのHP見たら、インタークーラーバージョンが出てた。。。

更に値が張りますけどねｗ


明日は晴れるみたいですね。

寒いだろうけど、日が出てる間はなんとかなるかな・・・

エッセいじりに精出しますか！

東京モーターショーへ行ってきました！

平日は土日よりも見学者数が少ないみたいですが、

車両メーカーのブースはどこも人で賑わってましたね～

人の熱気で暑かった・・・外が寒いので、薄着で行く訳にゃいかんしなぁ～


画像はトヨタ　アクアのハイブリットシステムです。

仕事で行ってますからね！

おねぇちゃんの写真を撮りに行った訳ではないのでｗｗｗ


デジカメの電池はフル充電したんですがね・・・

最後の方はバッテリー切れのマークが何度が出ました。

写真撮りまくったからな～

でもピンボケだらけだったorz


午後だけ見学だったんですが、疲れました・・・

多分明日は足が筋肉痛だな・・・歳にゃ勝てないか；ｗ；


追記
気になった車をアップするの忘れてたｗ

ホンダ　Nのコンセプト４です。

確か前回のモーターショーに出てた奴に似てるな・・・

こっちの方が市販化モデルに近いのかな？