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2024年11月27日 イイね!

免許更新

免許更新先日運転免許証更新のハガキが来ました。
今年の2月から、東京都は免許更新が基本予約制になったんですね。
まったく存じ上げませんでした。
なにやら専用サイトで予約日を登録して、QRコードか番号を当日更新場所へ持っていくという段取りのようです。

とその前に・・・
私は目が悪いので眼鏡等の条件付きなわけですが、前回5年前の更新時の視力検査でメガネかけてても目を細めないと見えず、実は結構ギリギリでした。
「次回更新時はメガネ新調しないとアカンな~」と思ってはや5年、時がたつのは早いものです。

てなわけで久しぶりにメガネ屋さんへ。
現在使っているメガネで視力を測ったところ、0.6くらいしかなかった( ̄O ̄;)
よく考えてみるともうかれこれ10年くらいメガネ買ってないので、そら合わなくもなるよなと。
結局、1.0になるように作ってもらいましたが、思ったほど違和感もなく、使っているうちに新しい眼鏡ということを忘れてしまうほど。
あ、でももちろんスマホは離さないと見えませんよ(ローガン笑)

さてメガネもあつらえたところで予約サイトを訪問したら、どうも直近の予約はできないようで、しかも割と先の平日でも結構埋まっています。なぬ~!
まあ更新場所にもよるのかもしれませんが、特にゴールド免許で警察署で更新するつもりの方は、ハガキが来たら早めに予約することをお勧めします。

講習の内容は、新しく変更になった交通関係の法令をサラッと説明、ビデオを観て終了です。
そういや、近頃ハイビームのまま走っている車がやけに増えたような気がするのは、私だけですかね?坂になっている交差点などで対向車に配慮してライトを消すとか、昔はタクシーやトラックなどはみんなやってましたけど、これも減ったような気がします。
おそらく(特に前者は)オートライト義務化と関係があるんでしょうが、そのうち「ライトのスイッチがどこにあるか知らない」なんて人も表れそうで、なんとも嘆かわしいことです。

講習後は、誕生日祝いに叙々苑で焼肉。
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相変わらず安定の美味でしたが、久しぶりに来たらやはりかなり値上げしていて、近頃の物価高にはトホホですね(;´д`)
Posted at 2024/12/09 03:39:50 | コメント(0) | トラックバック(0) | 交通法規・マナー | 日記
2024年07月18日 イイね!

道路交通法38条2項、解釈変更?

道路交通法38条2項、解釈変更?近年、横断歩道での歩行者妨害に対する取締りが厳しくなっているのは、皆さんもご存知かと思います。

信号のない横断歩道手前に停止車両がある場合、その側方通過時に横断歩道手前で一時停止義務があります(道交法38条2項)。
ところが都内(警視庁管内)において、対向車線が渋滞で車列が出来ている際に「一時停止しなかった」として取締りを受けたという方がいます。



一応経緯を簡単に説明すると、

・被害者(あえてこう書きます)男性が都内で信号のない横断歩道を通過する際、歩行者はおらず、同じ車線に停止車両もいなかったので徐行したら、警視庁の警察官に違反切符を切られた。

・違反理由は一時停止不履行。対向車線が渋滞して車列が出来ていたので一時停止義務があるとの説明。

・その場はサインしたが、やはり納得いかずに他県警に問い合わせると、県警によって見解が違う(徐行でOKの県警もある)。

・被害者が弁護士YouTuber(藤吉氏)へ相談。

・藤吉氏が警視庁へ問い合わせると、担当した警官が
「警視庁法令係のほうへ訊いてほしい、そちらの判断に従う」
とのこと。

・藤吉氏が法令係へ問い合わせると、
「撤回はしないし、警視庁では対向車線に停止車両があった場合は一時停止しないと取り締まりの対象になるのは今後も変わらない」
ただ、「各地域(ここでは各都道府県警)で判断が異なるのがおかしいとの指摘はたしかにその通りだと思う」
と回答。

・その後警察庁が一時停止義務があるとの見解

みなさん、どう思われますかね?
ここからはあくまで私の個人的見解ですが・・・

はっきり言って(法解釈としても解釈変更の手続き的にも)無茶苦茶な話だと思います。
そもそも、私は38条1項(とその取締り方)にもかなり問題が有ると考えていますが、今回のこの2項については拡大解釈もいいところです。
反論しようと思ったのですが、判例や国会答弁などを根拠としてきちんと指摘されている方のページがあったので、リンクをはっておきます。

https://note.com/s_v_s/n/n4db3cf996622#f9493653-fd79-45e6-b227-280ac3e0c5bc

動画内でも言及がありますが、歩行者妨害関連は警察の点数稼ぎに利用されている感がどうしても拭えないんですよね。
切符切られてから「解釈変わったんで」とか言われてもドライバーとしてはたまったもんじゃないし、本当に歩行者を守ることが目的であれば取締るよりも先に周知徹底が筋ではないでしょうか?
あとは、(これも動画内で触れられていますが)タクシー業界や教習所関係者など、影響は多岐にわたることが予想されます。

ただ警察組織は縦社会なので、組織上のトップである警察庁が公式見解を示したのが本当なら、日本全国で一時停止義務が生じることになります。

この件だけじゃないけど、なんつーか日本の役人のレベルも落ちたもんです。

まあサッチョウのキャリアが自分で運転なんかしねーか。
Posted at 2024/07/18 06:08:53 | コメント(2) | トラックバック(0) | 交通法規・マナー | クルマ
2020年03月12日 イイね!

ハイビーム

ハイビームここのところ車関係はさぼり気味でただでさえやることが溜まっているうえに今年は車検やら夏タイヤ新調やらで忙しくなりそうなんですが、みんカラ(だったかな?)の広告リンク見て安かったので、ついポチってしまいました(まんまと釣られてら)。


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型落ち箱ヨゴレ品だけど、8,800円て安い?(知識無いので自信ないっス)

あんまり灯火類は興味ないし白すぎるライトも好きじゃないんだけど、我が愛車はいまだにハイビームがハロゲンなので、ついに(やっと?)LEDに交換しますです、ハイ

ところでみなさん、ハイビームって使います?
まあこれは地域とか道路によるから一概には言えないけど、私は仕事の都合で夜中3時とかに走ったりもしますがほぼ使いません。使うのは(旅行時とかは別にして)年10回もないんじゃないかな?
だからLEDにする意味あんまりないかも…まぁ買ったからには付けますけど(笑)

あと、引っ越す前は通勤に自転車使ってたんですが、最近の車は光量が上がってるのでハイビームにされるとメチャメチャ眩しいんですよね、アレ。
状況によるとしか言えないので、この辺は難しいところですね。

そういえば、4月以降販売される新型車(乗用車)にはオートライト義務付けとなります(継続生産車は来年10月から)。
いまだに夜中無灯火で走っている車とか見かけるので、安全を考えると朗報と言えるのでしょうが…
でもこれもねぇ、ライトをつける習慣がない人が増えるわけで、それはそれでコワイ気もするんですよね…。

Posted at 2020/03/12 04:21:04 | コメント(0) | トラックバック(0) | 交通法規・マナー | クルマ

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「WAKO'S SuperMT の代表性状めっけ。
75W-90としては割とフツー。
粘度指数は高いけど、純正75Wから替えたら渋く感じるのも無理ないかなぁ。」
何シテル?   04/10 02:49
先日下ネタは書かないと心に決めましたが、早くも揺らいでます。 こだわってること ・味噌汁に入ってるネギの火の通り具合 ・うどんの出汁はいりこに限る!

ハイタッチ!drive

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