ターボのおかげもあり踏めば答える走りで、動力性能は30７時代のモッサリ感も消え普通のレベルになった 普通にデイリーユースもできる4座のオープンカーで - 308CC （カブリオレ）
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ターボのおかげもあり踏めば答える走りで、動力性能…
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A・アイス
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プジョー / 308CC （カブリオレ）
CC グリフ_RHD(AT_1.6) (2008年) -
- レビュー日：2010年9月30日
おすすめ度： 2
- 満足している点
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307後期モデルから始まったデカ口からのツリ目、ボディーバランスから見てもヘンであったが
308ＣＣ，ＲＣＺでようやく全体のバランスから見てまとまったナイスなエクステリアデザイン。 - 不満な点
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ダウンサイジングとは言え車格には合わない1.6リッターエンジン、特に安っぽいエンジン音には凹む。
プジョーお初カラーのパールホワイトが経験不足の為か色ズレ、塗装ワレが発生。
ＭＴが導入されてない。 - 総評
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ターボのおかげもあり踏めば答える走りで、動力性能は30７時代のモッサリ感も消え普通のレベルになった
普通にデイリーユースもできる4座のオープンカーである
プジョーのオープンカーのコンセプトはお洒落である事が全てなので、ピラーが被って開放感が無いとか、走りがショボイとか、重い‥と言う人間にはムリ
おすすめポイント
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ターゲット |
ファミリー向け、ヤング向け、シニア向け |
|---|---|
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スタイル |
スポーティ、ゴージャス、クール、お洒落、品がある |
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ドライビング |
乗り心地がいい |
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インテリア |
ハイクオリティ |
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