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イイね!
2008年09月03日

サンバーオイル交換他

サンバーオイル交換他 最近サンバーのエンジンが賑やかだなぁ、と思って、整備記録を見てみたら、前回のオイル交換から4000kmも走っていました。
もう一つ気になっていることがあって、雨漏れがするんです。
大雨の日だけなんですが。

まとめて点検をと早起きしたら、親父が草刈機の調子が悪いから、見てくれと
(〃´o`)=3
エアクリーナーがガソリンを含んで、崩壊していました…
幸い農機屋さんに部品があったんで組み付け、混合燃料なんで各部排ガスでコテコテですから、掃除をしたら、11時(-"-)

オイルはいつものPOLO 5W-50にGRPを添加。当然フィルターも交換です。
やっぱり4000kmは使いすぎですね。
オイルが真っ黒になっていました。

雨漏れですが…




ルーフに着けたアンテナを車内に引き込む際に、1箇所ウェザーストリップをまたいでいるんですが、どぉやら、ここから雨が浸入しているようでした。
これをボディに逃げる様に工夫してみました。
これで直ったらいいなぁ。
ブログ一覧 | 整備 | クルマ
Posted at 2008/09/03 14:41:02

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この記事へのコメント

2008年9月4日 10:40
草刈りのクリーナーは
消耗品ですよ
( ̄▽ ̄;)
車に比べ遥かにボロボロです
コメントへの返答
2008年9月5日 18:12
ホント、早いですよねぇ
ヘタるの…
驚きました。

けど、天地なく振り回される条件ですし、仕方ないかなぁ
2008年9月4日 11:49
草刈機にGRP??
なかなかゴージャス仕様ですね(笑)

これから台風の季節ですから雨漏り対策は
しっかりやらなきゃいけませんね!!
GCのスペアタイヤの所確認しとかなきゃ(汗)
コメントへの返答
2008年9月5日 18:14
GRPは入れませんけど、前にレースの残りのハイオク+ワコーズの混合専用レースオイルの50:1混合油で回した時は、笑うほど軽く回りましたよ!

そうですね~インプも雨漏りが心配です。

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「@しろくろ@
前にこれ検討したのですが、高すぎてやめました。
もう少し大きな、寒冷地用1ポンプのタンクが1000円切ってたので、それをつかってます。」
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