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  9. 助手席シートにヒーターを組み込もう [ざっくzc33s]
Infinite loop to Break and Fix
ざっくzc33sの愛車 [スズキ スイフトスポーツ]
助手席シートにヒーターを組み込もう
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10箇所以上のパズルを解いて、ようやく前面のカバーが外れました。<br /> <br /> リングのサイズが小さめで、ワイヤーフックの屈曲部がなかなか通らない・・・。<br /> <br /> ラジオペンチの二刀流で何とかクリア。
10箇所以上のパズルを解いて、ようやく前面のカバーが外れました。

リングのサイズが小さめで、ワイヤーフックの屈曲部がなかなか通らない・・・。

ラジオペンチの二刀流で何とかクリア。
  • 以前、助手席用に後付けシートヒーターの配線作業を行いました。<br /> あとは冬になったらヒーターを敷いてシートカバーを掛けるだけ、と思っていましたが・・・もしかしたらコレ、このまま内蔵できるのでは？<br /> <br /> 思い立ったが吉日、早速やってみましょうそうしましょう。
    1:以前、助手席用に後付けシ ...
  • 助手席シートはシートレール前後で計4本、T40規格のボルトで固定されています。<br /> <br /> ホームセンターでトルクスレンチを買ってきましたが、T40なんてシート脱着以外に使い途あるのだろうか・・・。
    2:助手席シートはシートレー ...
  • 裏側には2個のカプラーが繋がっていて、これを外せばシートを取り出すことができます。
    3:裏側には2個のカプラーが ...
  • シートレールが予想より長かったので、リヤゲートから運び出しました。思ったよりもずっと軽いシートですね。<br /> <br /> デリカD:5のシートはこの1.5倍くらい重かったような。
    4:シートレールが予想より長 ...
  • 助手席シートが無くなると車内が広いこと！ロードバイクを積む時はこうした方が良いかも。<br /> <br /> でもこのまま走行したら整備不良で捕まるかな（汗
    5:助手席シートが無くなると ...
  • いよいよシートのカバー剥がしを始めます。<br /> <br /> 背面下部がプラスチック製のフックで固定されているので、内張り剥がしを使って外していきます。
    6:いよいよシートのカバー剥 ...
  • 背面シートをめくると、両サイドのジッパーの先端が見えてきました。
    7:背面シートをめくると、両 ...
  • 一気にジッパーを開いて背面側の作業は完了。このままヘッドレスト部を引っこ抜きます。
    8:一気にジッパーを開いて背 ...
  • ここからはシート前面の作業になります。<br /> 一気に難易度が上がるのですが、それはこのワイヤーのせい。<br /> <br /> ・クッション材に埋め込まれたワイヤーフレーム<br /> ・ワイヤーフレームに通されたリング<br /> ・シート生地のスリーブとリングを貫通するワイヤーフック<br /> <br /> この3点がパズルのようで、外すのに苦戦しました。<br /> ワイヤーフックをうまくスライドさせつつスリーブとリングから抜くのですが・・・文字で説明するのが難しい（汗
    9:ここからはシート前面の作 ...
  • 分かりやすくイラストにしてみました。<br /> 赤のワイヤーフックをスリーブとリングから引き抜くと、シート生地を剥がすことができます。
    10:分かりやすくイラストに ...
  • 10箇所以上のパズルを解いて、ようやく前面のカバーが外れました。<br /> <br /> リングのサイズが小さめで、ワイヤーフックの屈曲部がなかなか通らない・・・。<br /> <br /> ラジオペンチの二刀流で何とかクリア。
    11:10箇所以上のパズルを ...
  • ここでようやくヒーターの出番です。<br /> <br /> シート生地はかなりテンションが掛かっているので、内蔵したヒーターがズレる心配はありません。<br /> 固定用のバンドは4本とも切り取ってしまいます。
    12:ここでようやくヒーター ...
  • セミバケット形状に合うようにヒーターの外形をカットして、シートバックに仕込みます。
    13:セミバケット形状に合う ...
  • ここからが今回のメインイベント！<br /> 苦労して外したワイヤー3点セットを元に戻します。<br /> <br /> しかし、外す時とは違ってシート生地のテンションが足枷となり、ワイヤーフックをリングやスリーブに通すことができません。<br /> 無理に通そうとしたらワイヤーフックが曲がってしまう始末・・・。<br /> <br /> しばらく格闘していましたが、リングに通すのは断念。<br /> 代わりに結束バンドでリングに固定することにしました。<br /> <br /> これで飛躍的に作業性が良くなり、以降の作業はサクサクと進みます。
    14:ここからが今回のメイン ...
  • 気を良くして今度は座面の作業に入ります。<br /> <br /> 座面裏側は黒いゴムバンドで固定されているので、これを外します。<br /> 配線を固定する結束バンドが邪魔ですが、これは切らなくても簡単に外せます。
    15:気を良くして今度は座面 ...
  • 座面の両サイドはプラスチック製のフックで固定されています。<br /> これも内張り剥がしで簡単に外れます。<br /> <br /> 座面はこの固定方法が多いですね〜。
    16:座面の両サイドはプラス ...
  • 例のワイヤーを2箇所ほど外すと、ヒーターを仕込める程度のスペースが確保できます。<br /> <br /> 座面の奥に着座を感知する圧力センサーが見えますね。<br /> <br /> なお、座面左側はシートバック角度調整レバー周りの外し方が分からず、生地を剥がせませんでした・・・。
    17:例のワイヤーを2箇所ほ ...
  • 座面に2枚目のヒーターを仕込み、コネクタ配線を取り出して、ようやく作業完了！<br /> <br /> やむを得ず結束バンドを固定に使いましたが、シート生地にはシワやダブつきもなく、キレイに張り直すことができました。<br /> <br /> 1枚目画像が作業完了後なのですが、いかがでしょう？
    18:座面に2枚目のヒーター ...
  • ヒーターを内蔵できたことで、社外シートカバーを重ねた場合よりも暖房効率が上がりそうです♪<br /> <br /> ・・・買ってしまったシートカバーはメルカリにでも出そうかな（汗
    19:ヒーターを内蔵できたこ ...
 
 
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カテゴリ : 内装 > シート・シートカバー > 取付・交換
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★★
作業時間6時間以内
作業日 : 2022年08月21日
   

プロフィール

「[整備] #スイフトスポーツ ドレンコックを取り付けよう https://minkara.carview.co.jp/userid/3454176/car/3285072/7486615/note.aspx」
何シテル？   09/09 20:07
ダウンサイジングのためCX-5からスイスポに乗り換えた長野県東信在住の50代です。皆さんの愛車を参考に、少しずつカスタムしていきます。趣味はロードバイクでのロン...
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