ROSSO MODELLO GT-X マフラー  

とりあえず1ヶ月少し過ぎたので、レビューを…。
単純に値段だけで決めたんですが、見た目が思ったより気に入っています。
メインパイプから交換するタイプはCR-X以来なんですが、メインパイプから全てが304ステンレスは初めてで、製品の質感は高いと思います。

650用のマフラーは全体的に値段が張りますが、純正の仕様がリアで分割していないタイプだからみたいですね。

ロッソモデロは音量が大きいと、YouTubeにアップしているアルト乗りの方がいまして、購入した後、失敗したかなーと思っていました。
上の写真は夏場のコールドスタートなんですが、素人の適当な測定で75dbぐらい。
個人的にはアイドリングは意外と静かで、団地住みで、仕事柄朝も早いので、許容範囲かなと。
ただ、あくまで運転中のこもり音からの体感ですが、暖気後、アクセルを踏むとけっこうな音量が出ていると思います。
自分も家族を乗せる時はあまり回転数を上げないように気をつけています。

初めて替えるマフラーがこれで、スポーツモデルじゃないなら、慣れていない人はネガティブな要素のほうが多い可能性も…。
後、純正車高でも高めの車止めは当たる高さですね。

個人的にはかなり気に入っているので、大切に使う予定です。

書き忘れていましたが、運転した印象は、純正とトルク特性が変わる感じで、純正が優等生的な機械的な速さなので、個人的には楽しく乗れています。もしかしたら、若干低速トルクが抜けている印象を持つ人もいるかもです。

※ほぼ受注生産のようで、自分の場合、ネット注文後、16日後の発送でした。