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のんのほ
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BMW / 5シリーズ ツーリング
523ｄ ツーリング Mスポーツ_RHD(AT_2.0) (2017年) -
- レビュー日：2026年11月7日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：買い物
おすすめ度： 4
- 満足している点
-
燃費の良さ
積載性
意外と速い - 不満な点
-
全長5m越え
出先の駐車場に困る - 総評
- 長距離乗るならやっぱりディーゼルワゴン
- デザイン
- 5
-
デビューから間もなく10年だけど、古臭く見えない外観デザイン
値段の割に高見えする
現行はちょっと未来感ありすぎでね、、 - 走行性能
- 4
-
全長とホイールベース、車重も相まって直進安定性は抜群！
4WSで大きさの割に意外と乗りやすい
ディーゼルの圧倒的トルクで街中も快適 - 乗り心地
- 4
-
20インチランフラットでも我慢できる範囲
19インチ非RFTなら文句ナシ - 積載性
- 4
-
奥行は抜群だけどちょっと高さが足りない
コストコ爆買い程度なら余裕
リアシート倒すと奥行1800くらいあるので車中泊も出来そう - 燃費
- 5
-
下道13高速20くらい
アベレージ15は走るので車格考えたら十分
8万キロ超えたので少し落ちてるかも - 価格
- 3
-
新車で1000万弱ですが、中古ならお値打ち価格
リセールの悪さはBMWの宿命なのでセカンドオーナー狙いで行けばコスパは抜群かなと - 故障経験
-
ウインカーレバー先端のBCボタン(メーター表示切り替え)がたまに効かない
何回かウインカー操作するとしれっと戻るので接点不良かも
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