sumatoraの愛車 [
三菱 アイ]

R-FIT 取り付け2
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最終,配線の確認を行い,いざACC-ON!R-FIT無事電源入りました.設定は"準備"で終わっているので,確認作業のみです.一旦キーOFFとして,取り外したパーツや座席を元に戻します.次に,キャリブレーションが必要の為,R-FITをキャリブレーション待機状態とし,3000rpmにて維持し,ENTERをポチッと押すとあっけなくキャリブレーション終了です.最初,もやもやしていたのが,説明書の「レーシングして3000回転を維持」みたいな記述です.どうやって3000回転にすんねん!?と.答えは「サイドブレーキを引いた状態でシフトレバーをNにし,,,エンジンを空ぶかしする.」でした.それならそうと説明書に書いておきなさい!カタカナ使えばいいってものじゃないじょ~~
- 1:業務終了後,一旦家へ帰っ ...
- 2:ECUへのアクセスは,後 ...
- 3:ECUに接続が終わったR ...
- 4:本体側の線はステアリング ...
作業日 : 2008年02月07日
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