2-1 バッ直 (H23.1～モデル) ＆ フロント席下イルミ

1)下準備として、リレー回路を作製しました。前車のアイにも付けていましたが、数年間使用していたため、再度製作することにしました。40A 2.0sq仕様で、常時なら15A程度流せるはずです。接続概念は図の通りで、今回はヒューズを省略。
～主な部品～
・Linkman GRL-S-112DF 40A接点リレー(在庫)：XXX円
・セルスターHG350-12V付属ケーブル2.0m(在庫)：XXX円
・電線2.0sq 赤5.0m分(在庫)：XXX円
・電線2.0sq 黒5.0m分(在庫)：XXX円
・電線0.5sq 各色(在庫)：XXX円
・エーモン丸型端子セット1132φ10：190円
・ギボシ端子セット(在庫)：XXX円
・耐熱収縮チューブ(在庫)：XXX円

右の失敗作は、ACCを引き込むのに手持ちの割り込み端子を使おうと思ったのですが、後述する車体側からのACC相手先が太く、対応できなかったため、没案です。

2)作動テスト良好。

3)同時に付けるテープLEDにも、ギボシ端子をつけて接続テストを行います。
・テープLED2本分(千石電商 日本橋店)：600円
このテープLEDは耐久性こそ未知数ですが、この価格でこの光量！、ペアの色味もほぼ同じ。お買い得だと思います。

4)車体助手席側のカバーを取り外します。外すのに必要なネジ類は計4つ。①はマイナスドライバでやさしくピンを引っこ抜いて引き抜きます。②は硬貨を利用して途中まで回して引っこ抜きます。③は普通にスクリューネジなので、プラスドライバで。
左手のカバーは力を入れすぎず、抜きすぎず、ソフトタッチでゆさゆさすると、スポッと外れました。

カバーを外したらこんな感じです。トレイはだら～んとしたままでも作業に支障は無いようです。

？！おゃ？　先輩諸氏の整備手帳の状態と違います。手前に硬くて外しにくいナニがあると、、、言われていたのですが、、、H23.1～モデルは別の位置になったか、廃止されたのでしょうか。

5)気を取り直して、エーモンの配線ガイドでラインを確保します。車体側はゴムブーツを内側にとって、そこからブスブスとフロント方向へ押し進めます。

6)ボンネットを開けると、配線ガイドがこんにちは。


その2へ
http://minkara.carview.co.jp/userid/345607/car/771693/1457050/note.aspx