効果はどうなのか、NAGバルブ移設。

オイルセパレートタンク　詰まり

で検索してみたら、YouTubeでオイルキャッチタンク入口にワンウェイバルブを取付けられた製品を知りました。
何故そんな事を検索したかと言うと、タンク下にあるコックを捻って溜まった物を出そうとしたら何も出ない、ホースを外してパーツクリーナを吹き込んでも何も出ない。
何処かが詰まって居るらしい、ホースを両方とも外して片側からパーツクリーナを吹き込むともう片側から空気の流れを感じるのでタンク内での詰まりは無いみたい。
と言う事はドレン部が怪しいのでドレンホースの口を上にしてパーツクリーナを吹き込んでからホースを戻すと溜まった物が排出されました。
簡単にパーツクリーナを吹き込んで詰まりを予防出来たら良いのに。


このホースの取付部辺りが詰まっていたらしい。


タンクは有るのでバルブを何とかすれば行けそうなのでやってみました。
家に有るワンウェイバルブは二つ、バイクのKTMが出している物とNAGバルブ。
NAGバルブにはエマルジョン対策の為にホースで他のバルブと繋げる為のニップルが有ります、そこから簡単にパーツクリーナを吹き込める様にして取付けました。




でも、タンクの半分くらい溜まってから排出すれば多少詰まり気味でも溜まった排出物の重さで出て来るのかな？



このゲージで分かる程溜めた事が無いので。