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普段から車の中で聞くのは女性ボーカル。

と言えば聞こえは良いですが暫くの間は「松田聖子」中心でした、最近では「木之内みどり」なんて聞いています。

中古CDで何かないかなと当てもなく見ていると発見！しました。

「やまがたすみこ」


家には30ｃｍLPが3枚あるのですが、まさかCDになっていたとは。

少し考えて買ってきました。

やっぱり良いですね。

今使っているカーオーディオなるものはヘッドユニットがアルパインのCDA-9827JでスピーカーはJVCのCS-E1625（16ｃｍ）コキシャル2way。
それとメーカーの分からないチューンナップツイーター。
ヘッド・メインスピーカー共に10年以上昔の物、アルパインは発売が2004年2月（32000円）JVCはもっと昔だと思います。

特に不満があるわけではないのですがUSB対応が便利かなとか。

そろそろ替え時と思いながらもなかなか気に入ったものが見つからない。

取りあえずデッドニングを簡単にしてみた、スピーカー裏に「スピーカー背面制振吸音材」スピーカーのブラケットには「ポイント制振材」を導入。

ブラケットは以前にも鉛板を張り付けているのでそれと相まって「カンカン！」と言った音は出ずに「コツコツ」となっています。

しかし、スピーカー裏をもう少し押さえたい気がするので、フェンダーの下側を外して外側からも「ポイント制振材」を張り付けました。

スピーカの接続で最近気になるのが「バイアンプ」要は4チャンネルのアンプをリアに使わないでウーハー・ツイーター各々に接続するというものらしい、そこで今までリアにボックス型の3wayを付けていたのですが撤去、バイアンプ対応でないのは承知でやってみました。

取りあえず音は出ています、こうすると普通のつなぎ方だと出来ない右側のツイーターだけとか音を鳴らして確認する事が出来ます。

スピーカーユニットは17ｃｍの物が付けられるらしいのですが奥行が不安、今付いているものは奥行43ｍｍ、17ｃｍのユニットだと大体55ｍｍなので入るかどうかが分かりません。しかも背面制振吸音材を貼り付けているので多少ではあるが奥行が少なくなっていると考えられる。

そこで現物合わせと行きたいところですがそれは無理なのでユニットのマグネット部（お尻の所）にテープでペットボトルのキャップを張り付けて合わせると、うん。何とかなりそうです。
キャップを付けてことでユニットの奥行は57ｍｍ程になっている計算。

アルパイン・カロツェリア・ケンウッドの三つ巴なのですがFOCALも少し気になるのですがお値段が少々お高い。

試聴した感じではカロのTS-C1720AⅡが感じよかった気がしますがケンウッドのKFC-XSが後継機が出たために大分値が下がっているので気になりますがKFC-US1703と聞き比べると私にはあまり違いが分かりませんでした、違うのはわかりますがそれ程・・・・・。

ヘッドユニットはカロのDEH-970なんか良いなと思っています。

フロントのスピーカー。

５年ほど前に小細工したのでユニットの固定はタッピングでなくボルト止めになっています。

https://minkara.carview.co.jp/userid/345818/car/247594/1493783/note.aspx

なので、ユニット外すためにはブラケットごと外さなくてはならず結構面倒なので普通のブラケットを入れようと考えいつものアリーナへ。

ブラケットの価格と、ついでなのでやや緩くなっているサイドブレーキのグリップの部分の価格も調べてもらいました。

結果、ブラケットはもう出ないみたいです。サイドブレーキのグリップ部はそれだけでは出なくてサイドブレーキ一纏めで出るみたいです。価格８500円くらいだったと思います。

昨年に続きまたもやスイカを植えた。

結構元気に育っています。

幾つか実が生って順調に大きくなっています。



２本植えて、今のところ５個くらい実が付いています。

センターコンソールの蓋が大分切れてきたので革の端切れで少しお洒落な感じにしてのですが、丁度肘が当たる所の革の色が薄くて擦れて来た上に汚れて来たので一部分のみ補修しました。

タイトルの写真は補修後の物です。



補修前はこんな感じで薄汚れた感じでした。

今回の補修に当たって１枚５０円の端切れを３枚購入したのですが１枚で足りました。