64ジィジのブログ一覧

11月に1DINオーディオ取付けキットを取付けてから暫く経ちますが、最近感じた事がありまささた。 オーディオヘッドユニット内蔵のタイムアライメントとイコライザーで音の調整をしてあるのですが、前と比べてボーカルがスッキリした感じなのと、ストリングスの弦の響きの粒立ちが良くなっているみたいです。 キッ ...
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10月に取付けたミツバのホーンは何の問題もないのですが、ボンネットを開けてボルトの緩みが無いかとか見渡していたら気になる所を発見してしまいました。 写真中央のカプラーから出ている青いコードの向きが気になる、出来ればコードにはストレスを与えたく無いので改善しました。 ホーンを固定しているステ ...
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昨日アップしたスタビもどきですが、いまいち気に入らないのと助手席側を失敗していたのでやり直しました。 今回はこのシートを購入しました。 少し短めで幅広です。 前回はボルトが見えてしまうのと、開閉しているうちに、そこからボロボロになってしまいそうなので改良です。 型紙を作り、シートの裏から ...
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手持ちのパーツを取付けてしまったので何か無いかと調べていると、巷では「ドアスタビライザー」なる物がボディー補強に効果があるとか。 カプチーノには自作のドアスタビライザーもどきを付けていて、走りが変わったのを覚えています。 その時の第一印象は「コーナーで今迄よりも安心してアクセルが踏める。」と言う ...
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ハイブリッジファースト のパワーチャンバーを半年以上寝かしていたのですが、やっと取付けました。 取付け時はエアクリボックスの取付けステーを1箇所カットしなければならないのですが、先日オイルキャッチを取付けた時にエアクリボックスを右寄りに移動したので、そのおかげでパワーチャンバーを取付けるのにエアク ...
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現物合わせで取付けたオイルキャッチタンク。 エアクリを加工しないで、と思ったのですがやはりダメでした。 しっかり固定する為に少しだけ加工しました。 詳しくは整備手帳を見て下さい。 コレだけ右に移動したので、パワーチャンバーを付ける時にエアクリいじらなくても大丈夫な気がする。
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jb23にも付けていたオイルキャッチ、jb64はホースの取り出しが難しいので躊躇していたのですが付けてみました。 エンジンからエアクリまでのホース、長さは数センチなのでjb23みたいには行きません。 色々考えて、こんな感じに。 ネットでも情報がありますが、個人的にエアクリボックスは加工したく ...
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我がジムニーもブローバイ対策をしようかと思って、大手ネットショップで安価なタンクを購入しました。 物が来る前に、出来るだけスムーズに事が進むように準備をしておきました。 こんな事や、 こんな事。 jb64は、ブローバイホースが物凄〜く短いのでエアクリボックスを少し移動させないとなりません。 ...
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ボンネットを開けてマジマジとエンジンルームを見渡すと、何か滲んだあとが有るのに気がついて良く見るとインジェクターらしき物には何で濡れて砂埃が付いている見たい。 何だろ？ と思いティッシュで拭き取ってみたら、やはり汚れていました。 拭き取ってしまったので、ディーラーに行っても……。 又同じことに ...
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みんカラで「トシろぅ」さんの書き込みを見て、 「欲しい‼️欲しい‼️」 と数日考えて、気がついたら購入ボタンを押していました。 コレです。 ナビを付けている車には必要有りません。 箱から出して仮組、よく出来ています。 この、デカい箱を取り外します。 完成はこんな感じ。 簡単に出来る ...
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