64ジィジのブログ一覧

アンダーブレースを取付けたナットにスプリングワッシャーを入れたら、ボルトの頭が出て来ないので気になって緩み防止ナットを使って見ました。 スプリングワッシャーが無い分奥に締め込めると思っていたらそうでもない。 取り敢えず緩み防止の効果はありそうですが、このナイロンナットはこの様な形状なので、出来れば ...
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先日取付けたアンダーブレースの効果を確認しようと少し走って来ました。 普段から良く走っている道を、いつも通りに走って見ると何か違う。 路面の凹凸を拾いやすくなっているみたいですが、嫌な感じではなくて丸味のある、私としては心地よい反応でした。 例えば、減衰調整付きのショックで少し硬めに変更した様な感 ...
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今日は天気も良く風も無いので、昼食後から取付けをしました。 ジャッキアップもしないで、潜り込んで作業開始して、運転席がわの取付け金具は以外とすんなりとハマったのですが、下に向かって出ているボルトにメインパーツの穴2ヶ所を入れる迄は良かったのですが、ナットを当てがうと金具が浮いてしまって上手くいき ...
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ラダーフレームのジムニー、補強は考えていなかったけど色々有るのに気づいてしまった。 無難なところはクスコのストラットバーだと思いますが、取付けるとかなり目立つのと作りが余り好みでないので見送りました。 そこでタナベのアンダーブレースを取付けてみる事にしました。 これはオイルパン辺りに取り付けるの ...
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購入したまま取付ける元気が出ないで放置のパワーチャンバー。 取付けにはエアクリボックスの取付け部を1ヶ所カットしなければならないのです。 その部分がなくても外れてしまう様な事はなくて、実際にそのボルトを外してみても、そこを意識して両手で動かしても数ミリ動くだけで走行中には問題なさそうです。 ...
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最近、動画サイトでよく見るjb64のショックアブソーバー交換。 ジャッキアップしなくても出来るらしいが、ボルトが外せなくては話にならないので、試してみる事に。 使った工具は写真の3点。 古いモンキーレンチとホームセンターで買った6本組みくらいの安いレンチ、それとKTCのM-5 1417。 大体 ...
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いつもの様にエンジンをかけて走り出そうとしたら何か変。 オーディオが何となく左の音が寂しい感じ、バランスを変えると明らかに左の音が少ない。 面倒なので気のせいでもらいたい、と思いながらスピーカーの辺りに耳を当ててみたら鳴っていない。 さてヘッドユニット裏なのか、スピーカー裏なのか。 どちらにして ...
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なんとなく、安い感じの純正ホーン。 ホーン自体余り使わないのだけれど違う音が欲しい。 色々と調べたらメーカーのサイトに取付け解説が写真付きでありました。 ならば、と思い付けました。 と言ってもグリルを外すのが面倒なので適当です。 リレーハーネスキットはホンダ用SZ-1161が使えて、カプラも ...
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先日のブログで、蛇口が二つあればと書きましたが、それは余り現実的では無いので何か無いかと探していたら有りました。 ホースが2組繋ぐ事ができて、各々オンオフが出来る。 コレで純水器用と真水用を一度に繋げます。 向きも変えられるみたいです。
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ウォッシュガンとホイールブラシを使って洗車してみました。 ウォッシュガンで泡をパネル毎に吹きかけてスポンジで一気に洗えるので楽です。 以前に買って使っていたホコリ取りの「アルパカの首」が大分汚れて来たのですが、洗車に使えそうなので使って見ました。 予想では一気にズバっと洗えるはずでしたが、水を ...
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