64ジィジのブログ一覧

暑くならないうちにと思い9時前から動き出しました。 ウマ掛けて潜り込んでの作業、30年前のボディに新品のボルトのせいか分かりませんが少し引っかかる感じ、手ではキツいけどレンチを使えば問題無く締められました。 ウマ掛けないとお見せ出来なかった補強、地味だけど車体底の一番後ろなので効果はそれなりにあ ...
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カプチーノから外したラダータイプの補強ですが、今迄は補強の下に純正のカバーを入れていたので少し長めのボルトで留めていました。 ラダータイプを外して純正のカバーだけにして、同じボルトで留めようとしたのですが途中で締まらなくなってしまう、どうやら長すぎるみたいです。 近所のホームセンターに行ったの ...
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毎日暑いです。 しかし、自分でやらないと進まないのでやるしか無いです。 昨日の午後からやり始め、一番大物のインクラを外し始めました。 一番不安だったバンパーも特に問題無く外れ、調子に乗ってインクラ後ろに有る補強も外そうと始めたのですが、よく見るとサスの付根にボルト留してあるのでいじらない方が無難 ...
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余り言いたく無いけれど暑い‼️ その日の為に地道に摘出作業を進めています。 思い立ったら勢いでやらないと…。 地味なパーツ、ウインカーとして取り付けてあったLED6個取り外しました。 ハイフラ防止の為のリレーも取り外しました、リレーは純正リレーのケースに入らない為にコードを作って有ります。 ...
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HKSのSUPER SQVを取り外して、純正ブローオフを取り付けしました。 多分コレも値上がりしているんでしょうね、保管しておいて良かった。 外したものがコレです。 一通り揃っていますが、ホースと結束バンドがありません。 スロットル前に移設する為に使っていたARCのロゴが入ったパ ...
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こんな付け方も有りなのかな？ パワーチャンバーのチャンバー無いバージョン、 チャンバーが有ればアクセルを踏み込んだ時にそこに溜めてあった空気が一気に吸い込まれますが、その後はフィルター部からの吸気頼りなのでコレでもいける気がします。 どちらも内径が50mmなので、それに合う塩ビパイプを繋に ...
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マイカプに付いているzero1000のパワーチャンバー外して欲しい方に売却しようかと思い、純正のエアクリボックスの価格をアリーナに問い合わせたら…。 廃版ですが、価格は20,900💴です。 と、疑いたくなる価格で、もう笑うしかありませんな。 皆さん、純正パーツは大事にしましょう。
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HKSのブローオフを取り外そうかと考えたのですが、スロットル手前に付けているので取り外した後のホースが必要。 取り敢えず純正ホースとソレを固定するクランプの価格を聞きにアリーナへ行きました。 待つ事暫し、サービスの人もたまげる価格。 ホースだけでも6,000円超。 他の手を考える事にしまし ...
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ウチのカプチーノ、しばらくオイル交換していない。 スグに下に潜れるジムニーと比べると面倒くさい、しかし、他人に言えないくらい以前に交換したきりなので交換しました。 走行距離は1259km。 そろそろ手放す方向で動き出そうかと考え、オイル交換をしながらIGコイル(リレーにてバッチョク仕様)を外し、 ...
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半年程前からダッシュボード辺りから「キュコキュコ」音がするようになりました。 古い車だし、余り気になる程でもないのでそのままにして置いたのですが最近になってだいぶ酷くなって来たので、色々と調べて見るとダッシュボードに有るネジが緩んでいるとなりやすいらしい。 締めましたがダメでした。 帰宅し ...
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