64ジィジのブログ一覧

2ウェイとフルレンジの違いはあるが、どちらも10cmのユニット。

適当に作った方は容積が大体4Lくらいで密閉型、黒い方も自分で組み立てたのですが、キットを購入しているのでちゃんとしていて容積はだいたい8LくらいでWバスレフと言う構造になっています。
下に穴が空いているのがわかると思いますがコレは普通のバスレフで、このスピーカーは中に仕切り板が有りそこにもバスレフ構造になっているのでWバスレフです。

フルレンジのユニットはONKYO製のOM-OF101と言う製品で、振動板はトンボの翅から写し取ったらしいです。

聴き比べの結果はフルレンジの方が低音がしっかりしています、右側のスピーカーは容積が少ないので低音は歯が立ちません、しかし、高音はキラキラした感じでした。

試聴には竹内まりやの曲を使いましたが、フルレンジの方がボーカルがリアルな感じでした。

フルレンジで使っているキットを購入すれば良いのですが、それではつまらないし、そのキットは4年前に発売された物なのでなかなかありません。

先ずは、容積不足をバスレフ構造にして補って見ようかと思っています。
バスレフにするため本来ならば緻密な計算や調整が必要なのですが、そんな事は無理なので適当にやってみます。
ドリルで穴開けて、ラップの芯を適当に切って入れてみるかな。

今日から3日間高崎のGメッセで開催される「群馬パーツショー2025」に行って来ました。

車に関する沢山のメーカーのブースがあって楽しめました。

タイトル写真は全て頂き物です。
MODELLISTAのブースでオーディオの試聴をしてアンケートに答えたら貰えました。
雑誌は違いますが。

試聴してみて驚いたのは、お金掛けてますみたいな事が全く無いのに音像定位やボーカルの息づかいなどが凄いと感じました。

気になる人は行ってみてください。

ZERO1000や、アピオ等ブースの人に直接気になる事を聞けるので楽しいです。

jb23に付けていたウーファーとツィーターが、なかなか行先が見つからないのと、外が余りにも暑いので工作しました。


バッフルは以前に車用に作ってあったので後ろの箱だけ作る為、ダイソーでMDF３枚と手芸コーナーで吸音材としてワタを購入しました。

MDF材料はカッターで切断できるので作りやすいです。

多少の誤差は気にしないで突き進みます。



ウーファーはaudison ap4 Prima と言うスピーカーで10cmです、ツィーターはカロッツェリアのts-t 730Ⅱなのですが、付属のネットワークだと高音がうるさい気がするので今は使っていないts-v 172a付属のネットワークを使いました。
ツィーターの後ろに鎮座してます。



アンプは取り敢えずコレを使いますが、今回でスピーカーが5組になってしまったのでどうしようかと。



写真にはありませんがBOSEとインフィニティはパイオニアのアンプに繋いであり、写真左下にある2組は小さな真空管アンプに2組用のセレクター経由で繋いであるので1組繋ぐ事が出来ません。
しばらくは面倒ですがケーブルを繋ぎ変えるしか無いみたいです。

今回かかった費用は550円でした。
コレで2日遊べましたー。

jb64に乗り換えたので、jb23に付けていたスピーカーが行き先が無いので明日のお茶会に持って行こうかとおもいます。

チューンナップツィーターは、殆どの車に取付け可能だと思います。

数千円の価格設定なので、気になる方はお気軽にお声掛けください。

2025年７月11日〜13日に、高崎市にあるGメッセ群馬で
GTG主催の「群馬パーツショー2025」が開催されます。

群馬　パーツショー　で検索。

又はこちら。
https://gtoyota.com/gps/2025/