64ジィジのブログ一覧

最近燃費が落ちてきているのと、エンジン音が少し気になってきたのでニューテックのコンプブーストForエンジン（NC-202)と投入してみることにしました。

NC-202だけならば以前使ったことがあるのですが今回はNC-900なるものも同時に使ってみました。

あるメーカーのエンジンコンディショナーをポラグホールから投入して内部洗浄擬きはしたことがあるのですが、このNC-900はプラグホールから入れるのが正しい使い方らしいので期待できます。



自宅でやると排ガスの臭いで苦情が来るような気がするので近くのホームセンターの屋上駐車場の隅っこでやらせてもらいました。

NC-900に付いているホースはかなり細くしかも長いので薬剤が思ったほど勢いよく出てくれません、寒いせいもあるのでしょうか？　自宅ならバケツにお湯を入れて温めるのですがここは出来ないのでエンジンの熱で温めつつシャカシャカ降りながらの注入でした。

30分程してから追加注入したのち30分程放置。

シリンダー内から薬剤を吸い出すのに使ったのはこんなものです。

これで結構吸い出せました、仕上げ用にこんなものを作ったのですがいらなかったみたいです。

材料はペットボトルで、肩のあたりにホースを入れてこのホースの先端をプラグホールから中に入れて、黒いテープが巻いてあるところにはハンディークリーナーを差し込んでスイッチを入れて吸い出したのですが薬剤はほとんど残っていなかったみたいです。
抜き取った薬剤がこれです。

真っ黒です！

シリンダー内を覗いてみたのですが思ったほど綺麗になっていない様子です、これはプロの施工と素人の施工の違いなんでしょうね。

とは言え、ペットボトルは綺麗な物を使ったので黒い粒々もシリンダー内から出て来た物です。

その後エンジン始動！ﾅｶﾅｶ掛からん。

バッテリー上がったらどうしよう・・・・・・・・・。

何とか掛かってくれて事なきを得ましたが、排ガスが結構臭い。

で、NC-202の出番ですがこれは結構簡単なので問題なくできましたが、煙が凄い。

施工の時に使うプラグは不要になったものの方が良いみたいです、結構すごくなってます。


その後自宅でオイルとエレメントの交換。
10時前から始めて昼食をはさんで（昼食中はオイル抜き取り中）2時過ぎまで楽しめました。

暫くは3000回転以下で走行しなくてはなりません、タコのワーニングを2800回転に設定しました。

エンジンは静かになったような感じです。

夕方になり頼まれていた買い物をするために出かけようとすると免許証とカード類の入った物が見当たりません!!!　　これはヤバいです。
カプ、スイフトをグローブボックスの中や足元を探しても無い、家の中も無いし！

今日立ち寄った店は2か所、電話で「免許証の落とし物届いていないですか？」と確認しても「有りません。」と。
ん～。怪しいのはホームセンターの屋上、チャリで確認をしに行きましたが無かったです。

少しパニックになりながらスイフトの後部座席を確認。「有るわけないよ、運転席しか乗っていないんだから。」と、思いながら見てみると。

有りましたこんなところに。


あ～。良かった良かった。