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先日Fバンパーを交換するときに錆錆で１本ぶち切れてしまったので２本セットで購入。

ついでなのでボルトも４本。

ステー、フロントバンパ、ロア　２本で１７００円。

普通のステート違って捻れに強くしてあるのだろうが結構馬鹿にならないお値段でした。

ここは非常に錆びやすい所なのでこまめにチェックをして早めの交換が望ましいと思います。

ホームセンターで適当なステーを買って付けても良い気もしますが。

今朝１０時頃から始めて何とか出来たみたいです。

Fバンパーを外すのは初めてだったのですが以外とスムーズに外すことが出来たのですが、面倒だったのは取り付けです。

純正バンパーは樹脂製なので意外と融通が利くというか、結構曲がってくれたのですがFRPだとなかなかうまくいきません。

結局ヘッドライトを外したりして結構面倒。

なんだかんだといろいろとやりまして、昼頃までにはFバンパー大体が終わり、昼食後はステーの取り付けなどをしてバンパー終了。

この塗装、ホビー用なので意外と塗膜が弱いような感じなので先が不安です。

今日の予定はここまでだったのですが、どうせなら一気にやってしまおうと思いリアに着手しました。

電気ドリルを借りてきての穴あけなのですが、位置あわせが非常に面倒でしたが何とか終わり取り付け終了。


艶がないのは気にしないでください。


両サイドの網がよい感じだと思います。


前と後ろの下部分がツンとした感じ。


後ろから、あまり違和感はないと思います。


真後ろです。こんな感じです。

取りあえず塗装と軽い磨きが終わったFバンパーですが、車体に取り付けたときにこの穴はどうなのかと。

この穴とはウインカー取り付け穴のすぐ下です。

普通に付けるとフェンダーのインナー部に風が当たるような気がするのですが、そうするとあの黒いベコベコな物は取ってしまうのか？

でもそれは良くないような気がするのですよ、雨水や小石がフェンダーの内側に当たり放題。

よく見るとバンパー側にはインナーの前部と細長いステーとを止める所も有りません、まあ、形的に無理なのでしょうけど。

昨日はいつもより早く帰宅できたのでリアアンダーの塗装に取りかかりました。

軽くシューっと。

あ～。少し弾かれる。

仕方なく今日の朝から再開でした。

弾かれたところをペーパーで削り、サフ吹き直して乾燥後に１０００番ペーパーでならしたからシリコンオフで脱脂。

そして吹く！！！！！！！

あれ～、ブツブツが。

サフの巣穴なのか小さなブツブツが出来てしまいました。

２日ほど乾かしてまたペーパーかけないとです。

何せ暑い！

外回りの仕事なので身の危険を感じますな。

取りあえず仕上がった風なFバンパーですが、やはり網は必要だろうと思いこんな感じになりました。

まだこれはこんな感じと言うことで付けただけなので、あとは車体の前にあるステーを避けるために調整をしないとですがそれは取り付けの時にでも。

GW頃の追突修理跡にパテの跡が出てきてしまったので休み明けに直しに行く予定なので、取り付けはその後です。

いつになるのか、そしてどうなるのか・・・・・・・・・・・・・・・・・・。