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整備手帳

作業日：2023年10月16日

パワーウインドウの動きが悪いときは故障する前にシリコンスプレーを

Item: パワーウインドウの動きが悪いときは故障する前にシリコンスプレーを
Author: ののうたや

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	3時間以内

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リヤウインドウが閉まりきらず異音がする原因
レギュレータASSYのレバーが、ウインドウのレールから外れていました。
ウインドウが渋くなり操作力が重くなって負荷がかかり、レールがウインドウガラスからフロント方向にずれてレバーが外れたもよう。
写真は正常品

教訓：長年使うとウインドウガラスの動きが渋くなります。放置するとレギュレータや動作機構の故障になります。
パワーウインドウの動きが悪くなったら、ガラスの摺動部にシリコンスプレーを吹くと故障の未然防止になります。

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では修理方法です。
車内側のドアオープンレバーの台座を外します。中央に小さな蓋がありその中にスクリューがあります。蓋をマイナスドライバー（小）でこじって開け、スクリューを外す。

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レバーの台座は、レバーの支点部に爪があって嵌っています。
支点の奥の方をマイナスドライバーで引き起こしながら台座を抜きます。
力とコツが必要です。嵌っている部分を割らないように気をつけてください。

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内張を外します。
ドアを持って閉めるときに手を掛ける部分の奥にタッピングスクリューがありますので外してください。

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内張は上はドア本体に引っ掛かっており半分から下が6個のクリップで止まっています。写真の赤いテープで示している部分の裏にクリップがあります。
一番下のクリップより順次外し、最後は少し上げると引っ掛かりがとれて外れます。手で引っ張るだけでクリップは外れます。

パワーウインドウスイッチの配線コネクターを外し、スイッチASSYを内張りからも外します。爪で軽く固定されているだけですので裏から押せば簡単に抜けます。

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車内のドアレバーを外す。（６角タッピングスクリュー黒１本）
内装を固定するL字ブラケットを外す。（６角タッピングスクリュー２本）

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透明フィルムを破らないように剥がします。
黒い粘着剤（コールテープ）で貼り付いています。粘着剤は手が黒くなるので、なるべく触れないようにしてゆっくり剥がすのがコツ

レールの位置がずれているので、ずらすために動かそうとしたが全く動きません。
そんなら、レールと間に入っているU字型のゴムをゴムごとガラスから外し正規の位置に入れることにしました。

そのまま入れようとしてもゴムとガラスの摩擦が大きく入りません。オイルやシリコンを付けると入れるのは容易でも外れやすくなるので、水を付けて入れました。
それでも結構力が必要で、壊さない程度の力でハンマーで叩いて入れることができました。

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レギュレータASSYのレバーが外れていますが、一番上までモーターを動かして下に下げると溝に入ってくれると思ったのですが、入ってくれません。
窓を下に下げ再度レールを外し、レバーをレールに組み付けてからレールをガラスに差し込みました。

レバーの摺動部とガラスの摺動部にシリコンスプレーを塗って終わりです。
超スムーズに動作するようになりました。

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