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こすの愛車 [マツダアクセラスポーツ（ハッチバック）]

整備手帳

作業日：2008年6月29日

バックランプバルブ交換

Item: バックランプバルブ交換
Author: こす

バックランプのバルブを交換しました。
白い光を求め、まずはPIAAのエクストリームホワイトを使用。ただし、リフレクターにバルブの青が写り込むのが嫌なので、バルブ表面にシルバー塗料を軽く吹いていますが、効果は空しくorz

バルブ表面に鏡面コーティングされたミラーホワイトが発売されたのでそちらに交換。さて写り込み防止効果は・・・残念ながら期待はずれ。少し離れて真後ろから見ると少しはマシになったかな・・・という程度。

バルブを比較してみましょう。左はシルバーを吹いたエクストリームホワイト。右がミラーホワイト。地の青いコーティングは同じ色なので、発光色もほぼ同じでした。
映り込んでも構わない方はそのまま使って下さい。

ちなみにノーマルのバルブだと、当たり前ですが写り込みもへったくれも有りません。
ルックス的にはこれが一番だけど(^_^;A

T20サイズ互換のLEDバルブが値下がりしてきたので早速導入。
SMDタイプの発光素子を使用しているのでLEDとは思えない光の広がり方で、アクセラの様にバルブが斜めに刺さるリフレクタータイプのバックランプでも問題無く使えます。
ただし車検の際は・・・事前に相談する事をおすすめします(^_^;A

発光素子の黄色いドットが映り込んでいますが、少し離れて見れば全く気になりません。
運転席側は輸出用パーツでリヤフォグにするのもいいかも知れませんね！

ちなみに交換作業はリヤハッチ裏の蓋を開けて、ソケットを捻って抜くだけです。バルブをハウジング内に落とさない様に！
ぜひDIYでやってみてください。

「サンライズの仕上げと深夜の近場ドライブ http://cvw.jp/b/346105/48601474/」

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