TE37 17インチ装着

本日、TE37の17インチ8.5Jオフセット45
を装着しました。
タイヤは225のZ3を今回はチョイスしました。
前後左右　0度、前30度、後50度を
糸を垂らして測定してみると。。。
ぎりぎり入ってました。
自分の車両は、ノーマル車高でもぎりぎり入ってますね。
一応Dに確認に行くと。。。。
ぎりオッケ～。でも、人やDによっては
アウトと言われるかもと言われました。
自分は、基本的にはDにメンテ
してもらいたいので。良かったなと。
もうしばらく、ノーマルサスを楽しめます。
ノーマルサス良くできていると思うので。うれし～。
（車高下げるなら、車高調でなく、
　GROWのローダウンスプリング
　がいんじゃない？と思うぐらい
　ノーマルサスいいですよ。ただ30ｍｍも
　下げると日常の使い勝手が悪くなりそうで、、、
　車高調整用のスペーサーあるみたいだけど、
　ちょい高い。。。。）

ノーマル車高でＤでＯＫ出たので、
ノーマルサス使い倒したら、ひとまず
ZN6で使っていたSACHSの車高調を使う予定です。
車高は-15ｍｍかな～-20ｍｍかな～。
この車高調は、メーカー推奨下げ幅が
-15~-20ｍｍであまり車高が下げられず、
かつノーマルアッパーマウント仕様
なので、はみタイしてたら、これ使えないかもと
心配してましたが、本日行きつけのＤで
ノーマルサスでもＯＫでたので安心して使えますね。
ただ、ＺＮ６と、ＺＮ8はレバー比が異なるので、
セッティングとかどうでしょうかね～。
ＺＮ8に使うとリアが柔らかい感じになるので、
レバー比をＺＮ6に近づけるように、
ＺＮ6で使っていた、ＳＴＩのラテラルリンクを
使うのもありかなと思ったりしてます。
どうなるかね～。

でもひとまずノーマルサスを使い倒そう！！