AE86SW20ZN68のブログ一覧

今日はサードダンパーの取付をしました。
すごく大変で、腰が痛くなりました。
寄る年波には勝てません。
詳しくは、整備手帳で書きますが、
もう二度とやりたくないレベルです。
これからやろうという方は、
かなりの覚悟が必要です。（笑）
（リアは簡単でしたが、
　フロントがメチャクチャ大変でした。
　取り付け説明書が不親切すぎて想定外の
　事態が起こりまくりでした。
　SARDの取付動画は簡単そうにやっていたので、
　できそうだなと思って始めましたが、
　ZN6への取付動画でした。
　ZN8はめちゃくちゃ大変です。
　工具が全然入りません。）

整備手帳
サードダンパー取付（リア）
https://minkara.carview.co.jp/userid/3463357/car/3300668/7547465/note.aspx

整備手帳
サードダンパー取付（フロント）
https://minkara.carview.co.jp/userid/3463357/car/3300668/7547465/note.aspx

パーツレビュー
後日

金曜に悪い仲間３人で、鈴鹿南に走りに行きました。
自分は残念ながらどべでした。（2位の0.2秒落ちくやちー）
もちろん、安全第一なのでトラックモードで走行です。
タイムはGROWスプリング、Z3　225で、1:01.476でした、
昨年、SACHS、Z3 225の0.161落ちでした。

今回からQSTARZのBL-1000GTを投入して
自分の走りの分析を始めました。
早いタイムと遅いタイムの比較を行うと、
3，4コーナーをいかに早く走るかがポイントみたいです。
山野哲也 （ジムカーナ＆レーシングドライバー）さんの
攻略法によると３，４コーナーは１回のブレーキと、
2回のブレーキの２つの走り方があるとの事、
（ブレーキ→アクセル→ブレーキ→アクセル）
自分がタイムが出たのは、2回のブレーキの方でした、
次回はこちらの走り方で行こうと思います。
あと、シケインは、初めの左の縁石を踏んで直線的に入る方が
いいようなので、次回はその走り方に切り替えます。

サーキットは一般公道ではできない全開走行が安全にできて
楽しいから止められないです。

今日は、ＧＲ86きっかけで、自分を変えるいい事がありました。
ガソリンスタンドで給油に行った時の事、
そこの店員さん（おじさん）は、自分の車を
覚えてくれているらしく。給油中に
”今日前を通り過ぎました？”と質問され、
”かな？”と答えると、
”サイドとリアバンパーにダミーマーキングされていて、
　ミラーが白いＺＮ８なんていないですもん、
　センス良くてかっこいいですよ。”
と言われ、何となく良い気分に。。。。
この年になると褒められるなんて事あまりなくて、
あらためて、自分がやった事を認められ褒められるって
いいもんだなと。そういえば、先日嫁が、
褒めて欲しいとすごく、言ってきて、
何で~と思っていたけど、いいもんなのだと再認識。
これからは、もっと周りの人を褒めようと
思い直した一日でした。

リアタイヤ前後ダミーダクトその3Final（ステッカーチューン）（笑）
https://minkara.carview.co.jp/userid/3463357/car/3300668/7473039/note.aspx

あと毎度の事ですが、突然の出会いで、
感度MAXを導入しました。
噂通りの良い物でした。

感度ＭＡＸレビュー
https://minkara.carview.co.jp/userid/3463357/car/3300668/12631810/parts.aspx

感度ＭＡＸ導入
https://minkara.carview.co.jp/userid/3463357/car/3300668/7538949/note.aspx

今週の鈴鹿南の準備として、
エアーチェックと、フロントガラスの内側を拭きました。
準備万端です。
金曜は、天気も良いみたいだし楽しみすぎる。

今日は、来週の鈴鹿南の準備として、
GPSデーターロガーQSTARZGT（BL-1000GT）のセットアップをしました。
中古で購入しましたが、大きな落とし穴が、、、、、
中古で購入する人は、注意しましょう。
いろいろ大変でした、、、
ま~結果オーライって事で。（笑）

GPSデーターロガー　QSTARZGT（BL-1000GT）セットアップ！（デバイスに接続できない！！）
https://minkara.carview.co.jp/userid/3463357/car/3300668/7536666/note.aspx

再来週の金曜に鈴鹿南に行く予定なので準備という事で、
TE37 SAGA S-Plus 17インチへの交換をしました。
交換ついでに、ホイールに、ワコーズのバリアスコートをしておきました。
（バリアスコートしておくと、ホイールにタイヤカスが
　付きにくくなる気がします）
明日は、雨みたいです。
今シーズから、データ解析をして走りを改善しようと考えていますので、
データのロガーの準備でもしようと思います。
（めんどくさくなってやめるかもしれんですが、、、、）