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長男から大量に画像送信があり、逝ったな、、、とｗ

リヤデフから異音したので、バラしたら、デフケースぱっくりだったということでした♪

ビックリしたのは、この状態で異音はしつつもちゃんと走ってたこと！
バラすまで不動車にはならなかったようですｗ




ロックデフ2代目で、ロック溶接仕様変更しましたが、かなり良い成果だったようです♪

ケース自体の強度不足が確実になったので、次はケース強度アップするような仕様で臨みたいと思います♪


FISCOのドリフト大会、日光のドリフト走行会と立て続けに2連チャンの負荷で何事もなく帰ってこれただけでめっけもんでしょうｗ
その後の一般走行で異音発生したらしいです

ちゃちゃっと動作確認したら、サクッとバラしますw

昔は空中に浮いてる部品は、なにわともあれシリコーンで固定されてるイメージでしたが、軽い部品はとめなくて良くなったんでしょうね♪

ムダは極力省いてもらって、安く提供して欲しいです♪


MOS-FET等はアルミヒートシンクにねじ留めしてありましたが、ヒートシンクがでかい！！

厚み15mmくらいありますが、無垢ですw

でもシリコーングリスorパッドは無かったです、、、
クマグリス突っ込んどきました♪


さすが国内メーカー、ハンダがかすれてるなんて皆無でしたが、十分なんでしょうが少ないので、パワー要りそうなところはいっぱい盛っときましたw

フィルムケーブルとか接点部分は、接点復活剤塗って磨いて完了♪


なかなか性能良さそうで、いい買い物したっぽいですv

一日楽しんできたようです♪

残念ながらパイロン前でハーフスピンし、7位差で予選落ちしてしまったようです、、、

が、これまでで一番良いセッティングだったようで、ガンガン走れたようです♪


また今度、別のサーキットで走れるようなので、ケガなく楽しんでくれれば言うことなしです♪



後輪だけだと動きが全く意味不明ですが、前輪はフルカウンター中ですw

先日、包丁買ったらじゃがいもの芽をほじれなくなった、追加工できなさそう、、、
というところから、ピーラーに付いてるものがある！と教えて頂きました♪



ちょっと勉強したら、ほじる部分を「芽取り」と言い、左右に付いてるのを「新芽取り」として販売してるものがあるとわかりました♪

今の時代、左利き、右利き自由に使えるユニバーサルデザインとして「新」なのかと思ったら、シンメトリー(対称)とのダジャレだと分かり、一発で気に入りましたw


刃物の名産地の燕三条で、新芽取り、千円ちょっとだったらありやな！と買ったのが本日到着！

じゃがいもを無理くり使って、剥いてみました♪

100均のピーラーと比べて1/3くらいの軽さで剝けて、評判通り剝いた表面がテカってる感じ♪

新芽取りはもうちょっと慣れが必要ですが、使いやすかったです♪
カミさんも納得の使いやすさでした♪

おとといくらいに地面の油染みが発生したようです、、、

今朝、たまたまトランクに荷物積むのに後ろに回った時に、直径20cmくらいの大きな染みに気付きました（；；）


倒立ショックなんで、シール切れたらたれ流しは仕方ないですね〜、、、

でも中古購入してから4万キロくらい走ってるので頑張った方だと思います♪
前オーナーがどれくらい走ってるかですが、新品から5万キロ走れれば御の字でしょう♪



今バラしちゃうと、日常の足が無くなります、、、
だんだん涼しくなってきたし、MOVEのシリンダーブロック降ろせという天命なのかも？ですねw