しりゅ～のブログ一覧

昨日のスキー帰りに、大学時代にお世話になったお店に3年ぶりくらいに行きました。
安くて、ボリューム満天で美味しいと、まさに理想的です。

写真はカツ丼並 680円。
小皿にカツを移さないとご飯が食べられないほど山盛りのカツが特徴です。
大盛りは50円増しで麺用のドンブリに同様に盛られます。
カツ丼以外もボリューム満点です。

目指せ2,5モードで8km/l！！
（2,5モード:コールドスタートで5km以内の走行。通常走行で最も燃費が悪い条件。）

今回走行距離：461.3km
給油量　　　：41.56ℓ
純正燃費計　：11.3km/ℓ

実測燃費　　：11.09km/ℓ

走行条件等：
長距離走行（半分高速）　　　　　　 　443km
街乗り(2,5モード非該当)　　　　　　　 7km
街乗り(2,5モード該当) 11km
オイル添加剤(MT-10)使用


所感：
長距離で一般道路の比率が高いのでなかなか良かったです。
今夜からの遠征の往路は深夜の一般道路オンリーなので過去最高の記録が出そう♪

シートのガタつきを見てもらう為にディーラーに行ってきました。

事前情報どおりシートリフレクター部分の不具合で直していただきました。
ついでにワイパーの電熱線の当たり具合を変えてもらいました。
ただ、元々の設計で電熱線の位置とワイパーの取り付け角度が合っていない為どのようにつけても若干電熱線に当たらない部分が出てしまうとのことでした。

シートの方は待ってる間では直らないということで、代車を用意してもらいました。
現行の1500ccのインプレッサのATでした。2WDかAWDかは聞いてないので分かりません。
自分ではAT車を選択することがないので初めてのスポーツシフトでした。
面白いけど、なんか味気ないのでやっぱりMTがいいなと思いました。
パドルシフトの車も増えてきたけど、構造は全然違うけど操作感覚はこんな感じなのかな？

車を引き取ってから、明日の鬼OFFに向けて給油と洗車をしてきました。
納車から２ヶ月しか経ってないのにもう洗車機洗いとかかなり手抜きです＾＾；
きっと到着するまでにまた汚れるんだろうな（笑）

実に２年ぶりに２度目のスノボをやりに行って来ました。
スノボは建前で単に雪道を満喫したかっただけですが＾＾；

そして例のごとくトラブル多発・・・（笑）

前日は定時に逃げて早朝の出撃に備えるはずが、リリースするソフトの動作確認が難航し結局いつもの時間（22時）に。ある意味定時ですが＾＾；
３時間睡眠で出撃するも雨、スキー場では雪かなと思っていたけれど気温が思った以上に高く雨でした。
まずは名古屋で初滑り。国道２２号の名古屋城横のカーブで前車に続いて40km/h程度で進入したら滑りました。全くの想定外だったので反応が遅れてしまい、VDCが助けてくれなかったらぶつけてたかもしれません。
インターを降りたら曲がるべき道を見落して山を一周回ったり。
コインロッカーの鍵なくしたり。

期待していた雪道はスキー場にたどり着くまで全くありませんでした。
所々除雪しきれていなくて一松路になってる部分があった程度です。

自宅から120km程度の距離のスキー場なのに刈谷と金山まで送り迎えをしたので、走行距離が450kmまで伸びました。
この週末は色々やることが多いのに既に体力が赤く点滅してます。

スノボについては加重移動とか色々考えても頭と体がばらばらになって上手く行かず、「自分が見ている方向に曲がる」ということを悟りました。車のステアリングと一緒ですね。

明日はデーラーにクレーム付けに行ったり、燃料の補充と洗車などをする予定。