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Childstoneの愛車 [スズキ ハスラー]

整備手帳

作業日:2023年9月3日

リフトアップハスラー シフトパターン部イルミネーション電球交換ナビパネル外し等

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
シフトパターンのイルミネーションが光らなくなりました。
昨日ディーラーに行ったら技術料15,200円が出ました。ありえないです。
電球見積は180円。
2
パネル外していきます。
ここから薄いレバー等で隙間を開けて力で引っ張ると抜けてきます。
3
ハザードコネクタ。
この部分を人差し指で押しながら外します。
4
ナビパネル外れました。
裏側はこんな感じで、ほぼ力で抜ける構造です。
5
エアコンパネルをここから浮かせていきました。
6
ナビパネルと同じような固定方法のようです。
7
右上部、メーターパネルの下側です。
8
ハンドル高さ位置を下に下げます。
9
ここに隙間を作ります。
10
メーターパネル左側のみ浮かせられました。
これでエアコンパネル右上部が外せます。
11
エアコンパネル中途半端で電球交換試みました。
コネクタはラジオペンチで反時計回りで外れてきました。
と、同時に私の電球は下側にコロコロ落ちていってしまいました。
それにしても暗いです。
12
出番です。
13
電球もオートバックスで購入してきました。2個入り。
14
点灯確認しました。
しかしどうしても旧電球は出てきませんでした。。

しかしここからが大変でした。
電球コネクタがどうしても元のさやに収まってくれませんでした。
15
発狂しそうになったのでエアコンパネル全外しに踏み切りました。
16
エアコンコネクタはこの部分を押しながら外しました。
17
シフトはニュートラルで作業必要です。
発狂ポイント第2ありました。
シフトパターン部の半透明板の収まりです。
画面左側に押し付けるようにして更に落ちないように組み付け必要です。
スズキのデザイナーを恨みました。
18
エアコンコネクタをはめました。
19
上部から順にはめていきました。
シフトはニュートラル。
20
メーターパネルも元通りにはめました。
21
ハンドル位置も元通りにいちばん高くしました。
22
完成です。
スズキディーラー15,200円分の技術料分終わりました。

昼間ですが最後も点灯確認しました。
23
本当は旧電球を拾ってそれに被っている黄色のカバーを付けたかったのですが諦めました。
24
夜確認しました。
完璧でした。

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