KERO総統☆ModExのブログ一覧

ヘッドライトをプロジェクターにしました。随分前に計画してパーツを揃えていたんですが、色々作ってるうちに色んなメーカーさんに先を越されてしまいました😂
＊以下覚書です。



TYPE-1や356のインナーを合体させて制作しましたが、H4からH1にコンバートさせる回路を作ったりアルミでステイを作ったりしました。
あ、ドライバッテリーのハウジングも同時進行だった。
















苦労した割にビッグバンパーにはこのクロームなライトのインナーはイマイチかもです。インナーをフラットのガンメタに塗装して出直すとしよう。



ところで初めに灯火系統を作ったのはいつだったか、エンジンかかるようになって、ウインカーはトヨタのリレーで組んでストップランプなどなどつけて、ヘッドライトとフォグ付けた所で色々不具合、ドアロックも出来ない(89のためオンロック機構が違う)状態からリレーで制御。
でどの時点からなのか、フォグが付かなくなった。フォグをオンにするとハイビームに強制され、フォグ未点灯。




配線上フォグのリレーアースがハイビームに戻っている箇所があるのでカットしてアーシングしたら無事フォグ点灯したがフォグを付けるとハイビーム強制はそのまま。
・US仕様のためフォグへの12v供給がセキュリティースイッチに入力する箇所がある。
・フォグスイッチのスイッチングでライトスイッチに入るラインがある。
この2箇所を潰せば無事に直るだろうと思います。
配線の束を早くスッキリ収束したいわ。

Q1. ブレンボアフターマーケット製品（パッド・ローター）をご存知ですか？
回答：はい。よく知ってます。

Q2. ブレーキ部品に対して何を求めますか？ Ex.制動力、ダスト量 etc…
回答：制動力。プアーにならないタッチ感。

この記事は みんカラ：週末モニターキャンペーン【ブレンボ製ブレーキディスク】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

土曜はセッティングが終わったデスラー艦弐号機を引き取りに所沢まで行ってきました。電車にのるのがほぼ3年ぶりぐらいなので、まずスイカが無い・・・というところから（汗）スイカは諦め切符買いました。電車に乗りなれないんで何やっていいのかわからないけど、とりあえず目的の東所沢まで到着。

みんカラの皆さんチワっす。肩の荷が下りてすっかりチャラくなりました。先日車検終わってチャレンジレーシング持ってったところまでを書きましたが・・・

二箇所ほどマイナートラブルが起こり、先週の土曜日は引き上げる予定だったんだけどセッティングまでいかなくてとりあえずホイール合わせと打合わせに行ってきました。
なんか、チェーンテンショナーの油圧が抜けてるかもーって打診がありましたが、リフトに上がってたのでそのまま交換をお願いしました。

車検予告からさらに月日が流れてしましましたが・・・