多趣味オヤジのブログ一覧

今日届きました。早速外でテスト撮影しました。価格を考えたら上出来の写りでした。ＡＦ速度はやはり ”それなり” ですね； 駅に入線して来る貨物列車・電気機関車の撮影には支障ないはず。今度撮影する予定。手振れ補正はかなり強力、テレ端３００mm、フィルム換算４８０mmでもファインダー像はピタリと止まります。これにはビックリ。ズームリングより手前側にピントリングがあるのでホールドの仕方次第では触ってしまうかも。まぁ、これは慣れるしかないか。ズームリング回転方向が純正とは逆なのはご愛嬌； これで三脚座が付いていたなら大満足なんだけどね。三脚に載せるからではなく、手持ちホールドの際に三脚座越しにズームリングを操作すればピントリングに触ることは無さそうだからね。このレンズ、見た目（デザインと質感）が気に入りました♪ フードも大きくていいじゃないですか。

現行の撮影機材、カメラは　ＥＯＳ８０Ｄ、ＥＯＳ８０００Ｄ、ＥＯＳ５０Ｄ（サブ）の３台。
レンズは　ＥＦ-Ｓ１８-１３５、ＳＩＧＭＡ１５０-６００　の２本で、鉄道撮影用レンズが
無いのが悩みでした。フィルム換算１００ｍｍからのズームがＭｙ撮影スタイルで
はベスト。つまり７０mmからのズーム、７０-３００が良いのではとの結論に達して
たものの、純正Ｌレンズは１２万円！ 今はとても買えません； で、これが良いので
はと思い悩むこと数日・・・昨夜・深夜にポチりました。５年ほど前のモデルながら
評判は上々。期待できます。これにて現行システム完成。レンズ沼恐るべし；；；

昨日、新丸山ダム工事用の新小和沢橋の工事の進捗状況を見てきました。

昨日はちょうど橋の断面を見ることができました。先端にいる人、怖くないのかな。

ようやく土曜日になりました、が、どん曇り；で撮影不向き・・・
夏休みはそれなりに充実していましたが、明けの一週間の勤務はキツかったぁ～。
そんななか、通勤時にはフィエスタＳＰの ”すばしっこい走り” でスッキリしましたね。

この角度、結構お気に入り♪ 午後くらいから晴れないかな。撮影欲満たしたい。。。

１２年前まで所有していたゴーヨン（当時の写真でないケド）はこのモデル。５００mmF４です。これに加えてX１．４、X２ のエクステンダー、カメラはＥＯＳ３でした。当然フィルムです。旅客機をメインに撮っていました。航空祭も撮ったんだけど、重いレンズを手持ちで振り回すのは大変だったと記憶してます。今はⅡ型となり大幅に軽量化されて画質もさらに向上しているとのこと。野鳥を撮り始めてからは、やはりこういった大砲レンズが欲しくなってきてます； 来年には入手すべくいろいろ考えてる今日この頃・・・当然ながらキヤノンＥＦの５００mmF４、６００mmF４、８００mmF５.６からの選択になりますな。年齢的に”一生もの”になるだろうからせいぜい考えて選択しますよ。