GRスポーツドアバイザー化その２

GRスポーツドアバイザー化その１につづいて第２段です。
https://minkara.carview.co.jp/userid/3470811/car/3313865/7701114/note.aspx

今回はベンチーレーション機能の向上を狙ってみようと思います。

フロントドアバイザーの後端とリアドアバイザーの先端部分にエアの侵入を防ぐゴムが付いている様です。

今回はこれを取り付けてみようと思います。

何か良いのが無いかな？と密林を徘徊！
こんなものを見つけました。

コーナーガード コーナークッション 透明カバー 全長300cmです。

透明なのでバイザーに貼り付けてもそんなに目立たないのではないでしょうか。

こんな風にぐるぐる巻きで着弾したので、まず伸ばして巻き癖をとります。

取付寸法にカットして両面テープを貼る箇所を脱脂します。

脱脂した箇所に両面テープを貼り付けます。

フロント45cm
リア60cm でカットしました。

フロントドアの運転席側から貼っていきます。

後端を少し開けて貼りました。

つづいてリアドアバイザー

助手席側も同様に貼り付けました。

フロント先端部
まだ15mm位隙間があります。

フロント後端部　

こちらも13mm位隙間があります。

リア先端部

隙間は16ｍｍ位

リア後端付近

隙間は7mm位

これでしばらく様子見ですが、今後この隙間をどう埋めるか考えたいと思います。

もしかしたら、いいシートの貼り付け位置も変えるかもしれません。

透明感があっていいのですが、巻き癖のとれていない箇所もあります。

GRスポーツドアバイザー化のインプレ

まず、いいシートのおかげで車体のブレがありません。高速も走ってみましたがハンドルが全くブレずに走る事が出来ます。大型車を追い抜く時などほとんど風にあおられません。空気に車体を上から押し付けられている様に感じます。
タイヤのグリップ力も上がっているかのようです。

ベンチレーション機能についてはタバコを吸う人を乗せないとよくわかりません。
高速道路で窓を少し開けてみましたが、運転席後端から入り込む空気は減っていると思います。

お疲れさまでした