レクサス CT

ユーザー評価： 3.98

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レクサスと拘らずコンパクトカーとして良いクルマです。 - CT

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レクサスと拘らずコンパクトカーとして良いクルマです。

レクサス CT

  • Jack Daniel son

  • レクサス / CT
    200h“バージョンC”(CVT_1.8) (2015年)
    • レビュー日：2023年6月4日
    • 乗車人数：１人
    • 使用目的：通勤通学

おすすめ度： 5

満足している点
元々静音ですがフルデッドニングを施工する事により、救急車のサイレン音が聞こえないぐらいになってしまいます。加速についてはノーマルだと物足りませんが、スポーツモードは気持ちが良いです。プリウスとは比較になりません。
オーディオは良い音ですが、パンチ力はありません。（非マークレビンソン）
不満な点
後部座席につきます。
狭い、リクライニング不可と構造上難しいのかもしれませんが、もう少し頑張ってほしかったです。
総評
日本車でコンパクト高級車を探していました。最終的に
これ1択になると思います。概ね満足しています。
デザイン
5
スポーツタイプのスピンドルが一番カッコいいです。
走行性能
4
スポーツモードのパワーは大満足です。
メンバーブレースセットを取付けると急ハンドルでも全く問題無いですが、中の人間が耐えられません。内臓飛び出しそうになるのでやめました。
乗り心地
4
良いです。静音化すればなお良いと思います。
足回りは16インチぐらいが一番バランスがとれて良いと思います。
積載性
3
スペースはそこそこあるように見えますが、バックドアに干渉して入らない事が良くあります。
燃費
5
相対的な感想になってしまいますが、前車（エコカー）よりも若干良いです。あとはバッテリーの耐久性がどうなるかだと思います。
価格
3
特になし。
関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/3470913/blog/47001632/

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