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おらんげ51の愛車 [カワサキ Z900RS]

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整備手帳

作業日：2022年11月30日

セパハン仕様完成

Item: セパハン仕様完成
Author: おらんげ51

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	3時間以内

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随分前になりますが
セパハンに交換終わりました

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バーハンドルを外しています

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トップブリッジを外す為に
ライト周りも外します

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トップブリッジとメーター周りがネジで止まっているので、それも外して

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やっとトップブリッジ外れました
しかしここからが本番です笑

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キーシリンダーがトップブリッジにガッチリ固定してあります。ここのネジは盗難防止の為か
頭が潰されており
ネジを破壊するほかありません
リューターで頭を削り
キーシリンダーを取り外しましたが
写真がありませんでした💦💦

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これが今回取り付けるストライカーのトップブリッジです
かっこよー😂

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新しいトップブリッジに
キーシリンダーを移植
YouTubeを参考に作業していましたが、
ここのネジとカラーの入れる順番が間違えていました。
わたしは整備解説書の通り組みました
お気をつけください

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フロントフォークにセパハンを取り付け
スイッチボックスの位置ぎめをし
ドリルで穴あけ

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こんな感じに
もうすでにかっこいい〜

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グリップとバーエンドも新品に交換

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ハンドルが下がった事で
アクセルワイヤーとクラッチワイヤーが
余ってしまうので、100ミリショートの
専用品を用意しました
純正でも取り回しを工夫すると
取り付け出来るみたいです。
実際ショートを使っても取り回しは
難しかったです

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あとはトップブリッジ取り付けて
ミラーをw800純正としまして
完成です

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全体的にコンパクトになりました
見た目も走りも激変しました
一番下に下げたのですが
前傾結構キツいです💦

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ちなみに交換前はこんな感じでした

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なんで夕日ばっかりやねん😂
随分こじんまりしましたね

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