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ritsukiyo2の愛車 [マツダ RX-7]

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整備手帳

作業日：2018年6月28日

＜ＦＤ＞ガーランドレーシングブレーキローター交換・・・走行距離61372km

Item: ＜ＦＤ＞ガーランドレーシングブレーキローター交換・・・走行距離61372km
Author: ritsukiyo2

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	3時間以内

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ＦＳＷ走行仕様のアップグレード。

フロントブレーキローターを純正交換サイズΦ314からΦ332に変更。

ＦＤの17インチホイール(純正ホイール）が取り付く事を確認の上で発注。

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見た目はイイ感じ？

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ブレーキキャリパ取り付けブラケットとブレーキローターのセットで手配。
ブレーキキャリパはＡＰのＣＰ5200（4ポッド）を再使用。

今回はブレーキキャリパのピストンシールも入手。

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キャリパーブラケットを取り付け。

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ブレーキローターの入れ替えだけで済む所が、同心度が出ていなく、偏心しており、ブレーキキャリパにローターが干渉する。（TOPの動画。）

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ベルハットとロ－タの取り付け位置がズレているので、振れが出ている。
ヘルハットのロックナットを緩めて、ローター外径との距離をスケールで計測、手で位置を修正して同芯度を改善した。

https://www.youtube.com/watch?v=xoUXO8pHoNo

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トルクレンチで150ｋｇ・ｃｍで締め付ける。

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同芯度もなんとか満足する所になった。
本来ならば、位置決め治具を作って、締め付けするくらいの精度が欲しい所です。
メーカーの方でこの辺りの事をやってくれないかな？

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