走って楽しく、眺めて嬉しい奴 - ジャンゴ

マイカー

走って楽しく、眺めて嬉しい奴

hokkyokuguma
プジョー / ジャンゴ
不明 (発売年月不明)
- レビュー日：2023年10月20日
- 乗車人数：２人
- 使用目的：レジャー

おすすめ度： 4

デザイン：5
走行性能：4
乗り心地：4
積載性：4
燃費：4
価格：4

満足している点: 高速道路でもメーター読み90キロ弱ぐらいまでならさほどのストレスもなく巡航可能なこと。たった25ccの差ですが、125ccモデルと乗り比べた経験からするとあらゆるシーンで余裕度がかなり違います。タンデム＋荷物積載での陸橋越えでも楽々と登りますし。また、4年乗りましたがその間無故障で信頼性の高さは予想外でした。

※ ジャンゴは、2023年夏にフルモデルチェンジされました。本稿は.同じボディで50cc、125cc、150ccの3種の排気量がラインナップされていた旧型ジャンゴの150cc版を対象とするものです。
不満な点: 些細な点ですが、給油口と小物入れの蓋になっている２つのフラップ。本来専用のキーホールに鍵を差し込み左右に回すとソレノイドが動作してロックが外れ開くことになっているのですが、うまく開かないことがしばしばあります。それゆえ、ガス欠直前の給油時に開かず、帰宅できなくなるトラブルに見舞われました。後日、爪先をフラップ周りの隙間に挿し入れ軽く引けば簡単に開くことがわかったのですが人騒がせなもんです。フランス人は気にしないのですかね。これって故障？いや欠陥ですね。
総評: 軽やかな取り回し、ゆったりした乗り味、150ccでも高速道利用ツーリングに耐えるパフォーマンス。走ってみると、なんとはなしに朗らかな感じや平和な感じがあって、楽しくかつリラックスして走れ、その感覚にマッチする見た目がこれまたよく、心底気に入ってます。積載性にも優れ、走行車線をのんびり走るなら高速道路走行もそつなくこなすので、ソロキャンとかで遠出するのも一興です。

＜ジャンゴ150を初期型ヴェスパGTS250Ieと比較してみました＞
ヴェスパと比較した詳しいインプレッションです。
https://minkara.carview.co.jp/userid/3475742/blog/46547254/

＜お詫び＞
こちらのレビューですが、当方のミスで、同内容を一度別の車体名「ジャンゴ150エバージョン」のページにアップしてしまいました。その後当該ページは削除させていただきました。「いいね」をつけていただいた皆さま、申し訳ありませんでした。

デザイン: 5; レトロスペクティヴな造形は、プジョー往時のモデル（1950年代のS55型）をモチーフにしていると称していますが、むしろヴェスパが定着させたスクーター造形のステレオタイプに倣っているだけと言えるのでは。まあしかしとにかく考え抜かれた優美な造形だし、素材選択や色使いも巧みで、国産では決して到達できない完成度の意匠だと思います。
走行性能: 4; パワフルとは言えませんが、さりとてパワーに不足感はありません。加速感が生理的な感覚に対してよくフィットしてくれ、スロットルレスポンスに過敏なところが無いのでロングライドが楽。コーナリング時も挙動が素直だし直進安定性も文句なし。このあたりは大人の設計という感じ。燃料タンクが足元のさらに下に位置しているからか重心が低い感じがあり取り回しも楽です。
乗り心地: 4; 一般的なスクーターに共通する宿痾であるパワートレインの重量を抱えこんだリアのバネ下ゆえ、キツイ凸凹越えでは盛大にバタつきます。しかし、柔らかめでありながらダンピングの良さも感じるサスチューニングがもたらす乗り心地はきっと他と比較するなら良い方なんだと思います。ところでシートには、昔のプジョー製四輪車のそれを彷彿とさせる国産にはないムッチリとした柔らかさがあるので、素晴らしいと評価される事が多いですが、長距離を走ると必ず尻が痛くなります。前に乗っていたヴェスパGTS250Ieの感触がソフトでありながらコシとハリもあり、どんなに走っても決して尻が痛くならなかったシートには大差で負けてます。
積載性: 4; メットインスペースは、XXLサイズのジェットヘル（CABRRG Uptown）を飲み込み、更に小物が入ります。純正リアキャリアを付ければ、大型バッグも載りますからほぼ不満無しです。国産みたいなドリンクボトル用スペースとかは無いですが、そこはカッコ優先です。
燃費: 4; 真剣には計測していないですが、リッター当たり30キロを超えているかと思います。高速道路利用では更に良くなる印象です。35キロ以上いってるかもしれません。タンク容量は8.5リッターあるので、航続距離は250〜300キロぐらいありましょうか。
価格: 4; 国産と比較して驚かずに済む価格でした（2019年時点）、つまり適正、リーズナブルです。リセールバリューは不明です、考えもせず買いました。ひと目ぼれでしたので。
故障経験: 故障知らずです。ただ故障ではないですが、ミラー付け根のラバー部品が短命で3年を経ずして劣化が著しく交換せざるを得ませんでした。マフラー突端部のサビ発生時期もやや早めの印象。