PIVOT 3-drive BLP (BLP)  

オートブリッピングが体験してみたくて取り付け、2月発注4月到着でかなり待ちました（ーー；）

期待したブリッピングはまあこんなもん？って感じでしたσ(^_^;)

取り付けはいつも通りDIYで各コネクタの取り外しに手間取り2時間半くらい、専用ハーネス類は購入、のれん分けハーネスも別途購入しました

工具はドライバー、内張剥がし、電工ペンチ(ぎぼし端子加工が必要)、ケーブルバンドはついていますが自分で長いのを用意したほうが良いです、ぎぼし端子は付属してます、後は両面テープ、ニッパーくらいかな？

気になる点はコントローラーが安っぽいのかボタンからカラカラ音がしていました(ｰ ｰ;)

期待度が高いとちょっと裏切られるかもしれません

パッケージ変わった？

(追記)
もうちょいブリッピングの設定詰めてみた
デフォルトのアクセル30%0.2秒→ブリッピング？かな
40%0.2秒→お？ちょいアクセル煽ってる
30%0.3秒→ブリッピングしてるわ(￣∀￣)
40%0.3秒→明らかにアクセルがブォンしてる(｀・∀・´)周りからも分かる

結果、30%0.3秒くらいがちょうど良い感じ

だけど私の好みは40%0.2秒　なんか自分のシフトタイミングと合うんだよね

ちなみにこの装置、普段の運転でヒールトゥやシフトダウンでアクセル煽ってる人にはおすすめ、止まる時にブレーキを6速のままかけてエンスト寸前でクラッチを抜く人には意味無し

再評価星五つっっ！街乗りではなくワインディングを走ると楽しい車になってました╰(*´︶`*)╯
カーブの前のシフトダウンから立ち上がりの部分で変に回転数合わせを気にせず、カーブの処理のみに集中できます