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たまに出る1週間前通信😙

先週の日曜日は2026年ジムカーナ始めとして、浅間台スポーツランドのフリー走行に行ってきました。

同日にICCでの記念ジムカーナ大会や筑波での練習会などもある事から、空いているだろうなとの思惑通り10台に満たない台数✌️

また天気は良いものの気温は朝で1℃と寒いため連走出来たので、午前だけで12走と十分に走れました👍


満足したので午前走行のみとして、お昼を食べてからダラダラ撤収作業を…

あ、いつものんびりだった🤣
それでも14時には撤収👋

そのまま真っ直ぐ帰ればいいものを予定を変えて、千葉に住んでいた頃によく使った利根川沿いを走り柏の日帰り温泉へ♨️
ここでものんびり3時間過ごします😂

そんなこんなで結局家に帰ったのは、1日浅間台コースと大して変わらない時間でした😅

あげ忘れてましたが、もてぎ北ショートの帰りにオドメーターがまたゾロ目になったのでパチリ📷

ロードスターはジムカーナ以外は普段使いをほぼしないので、あまり走行距離が伸びません。
ジムカーナ自体もそんなに多くは走ってないし…😅
そして何となく今年の統計をまとめてみる。（2dayは１日単位で計算）

茨城中央サーキット　3回
平塚青果市場　1回
富士スピードウェイ　2回
浅間台スポーツランド　3回
筑波サーキット　6回
モビリティリゾートもてぎ　4回

近いはずの富士や平塚の回数が低く、筑波がダントツ多い💦
もはや筑波がホームコースなんじゃないかと思えます…🤣

次点がもてぎ🏁
そしてICCも前の二つと同方向なので、そりゃ常磐道ばかり走っている感じになるわけです🛣️

まぁ、今年はJMRC戦開催会場中心でしたので、開催されない富士や平塚の回数が低くなるのは当たり前っちゃ当たり前ですけどね😙


さて、まとめてみると少し走行数が少ないかな…😓
最低でもあと3、できれば5回は増やしたいところですね💪

と言いつつ来年はどうなることやら…🤔

富士スピードウェイでの練習会主催前日に装着した、SUBLIME design japan（サブライム）さんのクラッチペダルエクステンション🦶
高めの28mmで依頼をしておりました。

富士、茂木と着けて走って思ったのは何で早くつけなかったんだ！の一言😅

今まではシート位置がクラッチ踏み込みに合わせて前寄りになっており、前に行くほど幌との隙間が狭くなるロードスターだとヘルメットが幌にガツガツ当たり、特にスタート前の待機中はとてもストレスを感じていました😖

また右膝がコラムやパネルに当たる事もありこれもストレスでした💢

今回クラッチペダルの嵩上げを行った事により、シートレールのノッチが2段下げられ先述のストレスが無くなっただけでなく、上に引っ張る様にしていたサイドレバーが少し手前側に引く感じになり、やり易くなったりといい事ずくめです👍

一般道においても少しゆったりしたポジションになる事で、疲労感を感じにくくさせてくれていると思います☺️

ブレーキ、ステアリング、シフトレバーの操作についても違和感は無く、今回もとても良い製品だったと満足です💯

富士での練習会主催の翌週…と言うか6日後の土曜に、今度はモビリティリゾートもてぎ　北ショートコースでのチームシェイクダウン主催の練習会に参加😁

毎年恒例、年に一度の北ショート走行です👍


昨年までと打って変わって参加者が多く、そのためかコースも例年の2/3ぐらい&バックストレート全開も無いと少しばかりあっさり気味😢

ゆったり休みながら走っても15走出来た昨年の様にはいかずでしたが何とか12走は確保。
とは言え、昨年のコース30周相当に比べて今年は18周相当なので、例年を踏まえシッカリ入れて行ったガソリンもかなり余ってました⛽️

参加前の期待値までは行きませんでしたが、自身があまり経験のないコースジムカーナ練習にはなったかと思います👍


また某全ジドラにブレーキングに関するアドバイスを貰い、自分なりに考えて反映したら「あら？運転しやすい、攻めやすい」となり、少し煮詰まっていたコーナリング改善が一歩前に進む事が出来たのは何より大きかったと思います😆

さて、昨年はブッチギリでお片付け居残り組でしたが、今年は片付け自体は最後ではありませんでした✌️
…が、油断して片付け後に隣のパドックの方とおしゃべりして、気づいたら他の参加者は誰もいない…😳

ではうちらも帰りましょうかとなり、ロードスターを暖気している内に隣の方も先に出てしまったので、結局退出は最後となってしまいました🤣

まだ主催者は残っていたので、究極的には最後ではないもん、と自身に言い訳しております…😅

三連休中日の日曜は、富士スピードウェイにて主催のチーム・アイブローズ　ジムカーナ練習会　第三回目を行なってきました。

朝出発する時に雨が降って来て😱平塚辺りまで路面が濡れている状態でドキドキしてましたが、西湘バイパスに入る頃には路面も乾き、その後も降雨はなかったため一安心😌
一日良い天気の中での開催となりました👍

私は先月終わりから体調を崩していた事もあり、10月半ばに参加したISDCジムカーナから数えて約1ヶ月半ぶりのジムカーナです。
今年はこれだけ間を空けた事はなかったかも…


コースは右に左にテクニカル主体なものと、シンプル構成で踏めるコースの2種類。
練習としてはテクニカルの方なのでしょうが、なんとなく踏んでいきたかったのでシンプルな方を選択。

自分にしては珍しいチョイスでした🤔
まぁ、体調不良の余波で肋骨が何となく痛かったりで、右に左にはキツイかも？と言うのもあったり…😅

主催事務局としては、今回からスタッフ配置とやり方を変更した上、輪をかけてシッカリしたスタッフの方々のおかげで滞りない進行を行うことができたかと思います☺️

これにて今年の主催練習会は予定通り終了🔚
少しだけですが肩の荷がおりました😅